ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Π.Ι.Ν. 2025 ΣΑΝ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΑΣΕ ΜΙΑ ΜΕΡΑ, ΣΤΑΘΕΡΑ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΟΥ ΛΑ

Ακόμα ένας απολογισμός μακριά από τις ανάγκες του λαού στα ιόνια νησιά και τις δυνατότητες της εποχής. Προσκλήσεις , εντάξεις, απεντάξεις, χορός εκατομμυρίων, εξαγγελίες που δεν συνοδεύονται με τα αναγκαία έργα. Σαν τα φαντάσματα επαναλαμβάνονται έργα που έρχονται από το μακρινό παρελθόν π.χ από Κέρκυρα: Τρία Γεφύρια Βρυώνη, Πεζοδρόμιο Γαρίτσας, Κάβος – Μωραΐτικα, οδικό δίκτυο Β. Κέρκυρας κ.α ,από Λευκάδα: Καταφύγιο Νυδρίου, Πολιτιστικό Κέντρο Λευκάδας, από Κεφαλονιά: Γέφυρα Χειμωνικού, Αντιπλημμυρικός Αγίας Ευφημίας ,Αεροδρόμιο-Κρανιά, από Ζάκυνθο: Παλαιό Νοσοκομείο Ζακύνθου, Λιμάνι Στροφάδων, από Ιθάκη: Σ.Μ.Α. , Βιολογικός. Δεν συζητάμε για ουσιαστικά έργα στον Αθλητισμό. Πολιτισμό, Σχολικά κτίρια και  ύδρευση και

Οι δυνάμεις της αντιπολίτευσης που έχουν ασκήσει διοίκηση αυτοτελώς ή σε συνεργασία, τσακώνονται για το ποιος έχει την πατρότητα του κάθε έργου αλλά κανείς δεν κοκκινίζει για την τεράστια καθυστέρηση, αποσπασματικότητα, υποχρηματοδότηση , ιεράρχηση έργων, αποτέλεσμα της κάθε φορά κυβερνητικής πολιτικής με την οποία συμφωνούσαν και στήριζαν. Για την εγκατάλειψη των υποδομών  στα νησιά μας, για την ανυπαρξία έργων Πολιτικής προστασίας και Ποιότητας ζωής αντίστοιχη με την εποχή, είναι όλοι συνυπεύθυνοι και κυρίως η πολιτική που υλοποίησαν και υλοποιούν από την θέση της Τοπικής Διοίκησης. Η πολιτική  που στηρίζει το κέρδος των λίγων, τα επιχειρηματικά σχέδια κάθε εποχής και όχι τις ανάγκες του λαού. Διαφορετικά τα νησιά μας θα ήταν σε άλλη κατάσταση και όχι σε τέτοιο βαθμό εγκατάλειψης.

ΠΟΥ ΠΑΕΙ ΟΠΛΟΥΤΟΣ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΕΙ Ο ΛΑΟΣ;

ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 2026-Ε.Π.Α. Π.Π.Α. Ι.Ν. 2026 2030-ΕΣΠΑ 2021 2027-INTERREG 2021 2027 ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ

Ως Λαϊκή Συσπείρωση Ιονίων Νήσων θεωρούμε υποχρέωση μας  απέναντι στους εργαζόμενους και τον λαό των νησιών μας με αφορμή την ψήφιση του Προϋπολογισμού του 2026 και του Προγράμματος Περιφερειακής Ανάπτυξης (Π.Π.Α.) Ι.Ν. 2026-2030  της Π.Ι.Ν. να ενημερώσουμε για το πού πάει ο κύριος όγκος των χρηματοδοτήσεων της Περιφέρειας, του κράτους και της ΕΕ. Το ίδιο για το ΕΣΠΑ 2021-2027 και το Interreg 2021-2027. Επίσης για τους παράλληλους Οργανισμούς που νομοθέτησε η κυβέρνηση και δημιούργησε η Π.Ι.Ν., τον ΦΟΔΣΑ ΑΕ και το Αναπτυξιακό Οργανισμό Π.Ι.Ν. (ΑΟΠΙΝ) που λειτουργούν ως κλειστάclub,μακριά από κάθε λογοδοσία και έλεγχο από το Περιφερειακό Συμβούλιο.

ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 2026

Ο Προϋπολογισμός του 2026που ψηφίστηκε στο Π.Σ. ανέρχεται σε 213.349.213,69 ευρώ και σε σχέση με το 2025 που διαμορφώθηκε στα 285.221.425,37 ευρώ είναι -25,2%. Οι κύριοι λόγοι της μείωσης  είναι  η περικοπή χρηματοδότησης από το Ε.Π.Α.(πρώην Π.Δ.Ε.) που ήταν 178.279.141,29 ευρώ το 2025και το 2026 προβλέπεται  120.765.826,51 ευρώ, μείωση -32,26%, αλλά και οι απεντάξεις έργων που έγιναν μέσα στο 2025.

Η αναμενόμενη χρηματοδότηση από την κυβέρνηση για τους Κ.Α.Π.  το 2026όσο αφορά:

• Τις Λειτουργικές Δαπάνες είναι 3.996.000 ευρώ, ενώ οι ανάγκες της Π.Ι.Ν. είναι 9.500.000 ευρώ.
• Τις Δαπάνες Μισθοδοσίας είναι 8.672.000 ευρώ, ενώ οι ανάγκες της Π.Ι.Ν. είναι 10.000.000 ευρώ.
• Τις Επενδυτικές Δαπάνες είναι 4.480.000 ευρώ, ενώ οι ανάγκες της Π.Ι.Ν. είναι 9.000.000 ευρώ.
• Τις Δαπάνες Μεταφοράς Μαθητών είναι 8.383.000 ευρώ, ενώ οι ανάγκες είναι περισσότερες.

Όλα τα παραπάνω καλύπτονται είτε από τα Ίδια Έσοδα, είτε από το Αποθεματικό της Π.Ι.Ν.

Τα Εισπραχθέντα Ίδια Έσοδα (δηλαδή από Φόρους, Τέλη, Πρόστιμα που πληρώνει ο λαός) της Π.Ι.Ν. ανήλθαν έως τον 9^ο 2025 (που υπάρχουν τα στοιχεία) σε σχέση με το σύνολο των Τακτικών Εσόδων που περιλαμβάνουν και τις Επιχορηγήσεις από την κυβέρνηση στο 49,94% ενώ στον αρχικό Προϋπολογισμό του 2025 ήταν το 12,7% των Τακτικών Εσόδων.

Το Τεχνικό Πρόγραμμα του 2026 περιλαμβάνει τα παρακάτω ελάχιστα Νέα Έργα:

Π.Ε. Κέρκυρας : 12, προϋπολογισμού 4.021.448,69 ευρώ.

Π.Ε. Ζακύνθου: 2, προϋπολογισμού 400.000 ευρώ.

Π.Ε. Κεφαλονιάς: 0.

Π.Ε. Ιθάκης: 1 ,προϋπολογισμού 508.000 ευρώ.

Π.Ε. Λευκάδας: 0.

Ε.Π.Α.-Π.Π.Α. Ι.Ν. 2026-2030

Το Περιφερειακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης (Π.Π.Α.) της Π.Ι.Ν. για το 2026-2030 που ψηφίστηκε στο πρόσφατο Π.Σ. ανέρχεται στα 89.000.000 ευρώ. Σε σχέση με το αντίστοιχο Πρόγραμμα 2021-2025 που ήταν 78.000.000 ευρώ παρουσιάζει αύξηση 12,36%. Αυτό δεν είναι πραγματικό, γιατί η κυβέρνηση (όπως φαίνεται από το ΦΕΚ 5878/15.12.2021) με απόφασή της  ενέταξε στο Π.Π.Α. 2021-2025 από 192.015.334,39 ευρώ έργα που υπήρχαν ,τα προαναφερόμενα 78.000.000 ευρώ, αφαιρώντας έργα που είχαν να κάνουν με φυσικές καταστροφές κ.α. Άρα είναι μειωμένο σε σχέση με το 2021 πάνω από 100%.

Κατανέμοντας αυτό το ποσό με βάση τους 7 άξονες που έχει και σε καθένα από τα 5 χρόνια του Προγράμματος  στα 12 κατοικημένα νησιά προκύπτουν τα παρακάτω:

1. Κοινωνική Συνοχή & Ανάπτυξη: 55.000 ευρώ/έτος/νησί.
2. Ανάπτυξη Υποδομών & Μεταφορών: 945.000 ευρώ/έτος/νησί.
3. Πολιτική Προστασία & Αντιμετώπιση Κλιματικής Αλλαγής: 301.666 ευρώ/έτος/νησί.
4. Καινοτομία, Εξωστρέφεια, Ανταγωνιστικότητα: 78.333/έτος/νησί.
5. Ψηφιακός Μετασχηματισμός & Τεχνητή Νοημοσύνη: 5.833/έτος/νησί.
6. Πράσινη Ανάπτυξη & Πράσινος Μετασχηματισμός: 41.666/έτος/νησί.
7. Υποστήριξη Προγραμμάτων: 55.833/έτος/νησί.

Παραθέτουμε την σύγκριση μεταξύ του Π.Π.Α.2021-2025 & του 2026-2030 του 1ου άξονα που είναι για την Κοινωνική Συνοχή & Ανάπτυξη(Αφορά προώθηση Δράσεων Κοινωνικής Πολιτικής, εστιάζοντας στον πολίτη), που ενώ στο Π.Π.Α. 2021-2025 ήταν το 15,38% του Προγράμματος, στο Π.Π.Α. 2026-2030 είναι 3,71%, δηλαδή-11.67% και -8.700.000 ευρώ.

Ένας από τους βασικούς λόγους είναι η μεταφορά χρηματοδοτήσεων στην Πολεμική Οικονομία.

Χαρακτηριστικό του Προγράμματος είναι ότι στον Άξονα 2 Ανάπτυξη Υποδομών & Μεταφορών περιλαμβάνει και Σιδηροδρομικό Δίκτυο στα Ιόνια νησιά.

ΕΣΠΑ Π.Ι.Ν. 2021-2027

Το ΕΣΠΑ Π.Ι.Ν. 2021-2027 έχει προϋπολογισμό 287.000.000 ευρώ. Χαρακτηριστικό στοιχείο είναι η μείωση των πόρων  από το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο Ε.Κ.Τ. (στοιχεία του 2024) -19,76%που αφορούν χρηματοδότηση  Κοινωνικών  Δράσεων & Δομών.Ως εξειδίκευση αυτής τη πολιτικής είναι η Εγκύκλιος του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών  στις 11.11.2025 προς τις ΕΥΔ των Περιφερειακών Προγραμμάτων του ΕΣΠΑ 2021-2027 (μεταξύ αυτών και των Ιονίων Νήσων) για την σταδιακή κατάργηση της χρηματοδότησης των Κοινωνικών Δομών από το ΕΣΠΑ ξεκινώντας από 01.01.2027.

Αυτό αφορά τις παρακάτω Δομές:

1. Κ.Δ.Η.Φ. – Κέντρο Διημέρευσης & Ημερήσιας Φροντίδας (Από 01.01.2027 λήξη χρηματοδότησης).
2. Σ.Υ.Δ. – Στέγη Υποστηριζόμενης Διαβίωσης (Από 01.01.2027 λήξη χρηματοδότησης).
3. Κ.Η.Φ.Η. – Κέντρα Ημερήσιας Φροντίδας Ηλικιωμένων (Από 01.01.2027 μείωση χρηματοδότησης και 31.12.2029 λήξη χρηματοδότησης).
4. Κ.Κ.-Κέντρα Κοινότητας (Από 01.01.2027 μείωση χρηματοδότησης και 31.12.2029 λήξη χρηματοδότησης).
5. Δ.Π.Β.Α. – Δομές Παροχής Βασικών Αγαθών (Από 01.01.2027 μείωση χρηματοδότησης και 31.12.2029λήξη χρηματοδότησης).
6. Συμβουλευτικά Κέντρα & Ξενώνες Καταπολέμησης της Βίας κατά των γυναικών (31.12.2029 λήξη χρηματοδότησης).

Με βάση τις Προσκλήσεις που έβγαλε το 2025 η ΕΥΔ της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων για υποβολή προτάσεων χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ 2021-2027προκύπτει το παρακάτω:

Στις 03.02.2025 η 1^η Πρόσκληση περιλαμβάνει συνολικές χρηματοδοτήσεις 47.816.000 ευρώ όπου τα 7.770.000 ευρώ αφορούν χρηματοδοτήσεις από το Ε.Κ.Τ., δηλαδή το 16,25%.

Στις 05.12.2025 η 3^η Πρόσκληση περιλαμβάνει συνολικές χρηματοδοτήσεις 99.413.765 ευρώ όπου τα 9.460.765 ευρώ αφορούν χρηματοδοτήσεις από το Ε.Κ.Τ., δηλαδή το 9,52%.

Έτσι προκύπτει μείωση -6,73%για την χρηματοδότηση Κοινωνικών Δομών & Δράσεων.

Interreg  2021-2027 (ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΔΑΦΙΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΜΕ ΙΤΑΛΙΑ & ΑΛΒΑΝΙΑ)

Μερικά παραδείγματα από  Προγράμματα που υλοποιούνται:

Air 4 Health προϋπολογισμός 1.684.566,60 ευρώ και αφορά την υγειονομική βοήθεια σε απομακρυσμένες και δυσπρόσιτες περιοχές μέσω Drones.

OneSea «Μια θάλασσα, Πολλά Μονοπάτια» προϋπολογισμός 700.000 ευρώ και αφορά την διοργάνωση Ιστιοπλοϊκών   Αγώνων από Μπρίντιζι στην Κέρκυρα και συμμετοχή σε Διεθνή Έκθεση Τουρισμού στην Ιαπωνία.

Και από άλλα χρηματοδοτικά εργαλεία ενδεικτικά Προγράμματα:

«ΑΝΤΩΝΗΣ ΤΡΙΣΤΣΗΣ»

«Ψηφιακός Αγροδιατροφικός Χάρτης Π.Ι.Ν.» προϋπολογισμός 1.400.000 ευρώ και αφορά ψηφιακή πλατφόρμα την ανάδειξη του Αγροδιατροφικού και πολιτιστικού πλούτου της Π.Ι.Ν.

HORIZON

ReBoatπροϋπολογισμός 4.998.325 ευρώ και αφορά εργοστάσιο διαλογής ανακύκλωσης και επεξεργασίας αποβλήτων πάνω σε πλοίο που θα διοργανώνονται εκδηλώσεις.

ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΣ ΝΟΜΟΣ & ΕΣΠΑ

Δωρεάν Χρηματοδοτήσεις Ξενοδοχείων 2020-2025 στην Π.Ι.Ν.:146.212.784,90 ευρώ.

Και τα Άβατα της διαχείρισης εκατομμυρίων:

ΦΟΔΣΑ ΑΕ Ι.Ν.

Διοικείται από 7μελές ΔΣ που αποτελείται από τον Περιφερειάρχη, 2 Π.Σ. & 4 Δημάρχους. Διαχειρίζεται πάνω από 52.000.000 ευρώ τον χρόνο (κύρια με τους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους του κλάδου της Διαχείρισης Αποβλήτων που δρουν στα νησιά μας ) και δεν περνάει ποτέ και τίποτα από το Περιφερειακό Συμβούλιο.

ΑΟΠΙΝ

Διοικείται από 7μελές ΔΣ που αποτελείται από τον Περιφερειάρχη και 6 μέλη επιχειρηματίες &ελεύθερους επαγγελματίες. Διαχειρίζεται 1.000.000 ευρώ από το Μετοχικό Κεφάλαιο και 1.912.080,55 ευρώ από Προγραμματικές Συμβάσεις που χρηματοδοτούνται από την Π.Ι.Ν. Σύνολο 2.912.080,55 ευρώ και δεν περνάει ποτέ και τίποτα από το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Από όλα τα παραπάνω προκύπτει  ότι η Περιφερειακή Αρχή (ΝΔ)  δουλεύει, είναι συνεπής και παράγει έργο με το παραπάνω:

Όχι για να φτιάξει

• Καινούργια σχολεία,
• Δομές Υγείας & Κοινωνικής Πρόνοιας (Με βάση την τελευταία Έκθεση του Περιφερειακού Παρατηρητηρίου Κοινωνικής Ένταξης Ι.Ν. λείπουν τουλάχιστον 50 Δομές από τα νησιά μας).
• Καινούργιες Πολιτιστικές Δομές (Θέατρα κλπ)
• Καινούργιες Αθλητικές Δομές
• Την Αντισεισμική, Αντικεραυνική προστασία των νησιών μας.
• Ουσιαστικά Έργα Αντιπλημμυρικής & Αντιπυρικής Προστασίας.
• Έργα στον Πρωτογενή Τομέα.
• Έργα που να ανταποκρίνονται στις τεράστιές ανάγκες του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου κ.α.

Αλλά για να χρηματοδοτεί,

• τους επιχειρηματικούς ομίλους στους κλάδους του Τουρισμού, της Ψηφιακής & Πράσινης Ανάπτυξης, τις Διαχείρισης των Αποβλήτων, τις κατασκευαστικές εταιρείες κ.α.
• Όχι για να διεκδικεί, να αποκαλύπτει και να συγκρούεται με την κεντρική εχθρική για το λαό πολιτική αλλά για να συγκαλύπτει και να συμβάλλει στην υλοποίησή της.

Έτσι η Περιφέρεια Ιονίων νήσων παραμένει χωρίς προσωπικό, ανέχεται οι χρηματοδοτήσεις έργων για τις λαϊκές ανάγκες συνεχώς να κουτσουρεύονται , στηρίζει την προώθηση των στρατηγικών επενδύσεων  που εκμεταλλεύονται περιβάλλον, πόρους και εργαζόμενους στα νησιά μας.

Η ελπίδα βρίσκεται στην ανάπτυξη των αγώνων, στην ενίσχυση του ρεύματος αμφισβήτησης αυτής της πολιτικής και τελικά στην ανατροπή της  σε όφελος της κάλυψης όλων των σύγχρονων αναγκών του λαού , έτσι όπως μπορεί να γίνει με τα σύγχρονα  επιτεύγματα της επιστήμης και της τεχνολογίας.

09.02.2026

https://lsionionnison.com/

ΑΚΥΡΩΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΕΡΓΑ ΣΤΗΝ ΙΘΑΚΗ

Το αντιπλημμυρικό έργο που εξαγγέλθηκε το 2022, προπαγανδίστηκε ως προσωπική επιλογή του Πρωθυπουργού κ. Μητσοτάκη και διαφημίστηκε ως Πιλοτικό για όλη την Ελλάδα,  οδηγείται σε ακύρωση.

Η αντιπλημμυρική Προστασία της Ιθάκης πάει στα αζήτητα.

Οι ευθύνες της κυβέρνησης  και της  Περιφερειακής  Αρχής(ΝΔ) είναι τεράστιες.

Στις 03.11.2022 υπογράφεται  η « Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας και Περιφέρειας Ιονίων Νήσων για την Μελέτη (επείγοντος χαρακτήρα) Σχέδιο Προληπτικής Μείωσης της Πλημμυρικής Διακινδύνευσης των Οικισμών της Ιθάκης από Πλημμυρικά Φαινόμενα σε Συνθήκες Κλιματικής Κρίσης».

Στις 21.03.2023 υπογράφτηκε η Σύμβαση με την Ανάδοχο Μελετητική Εταιρεία με καταληκτική ημερομηνία παράδοσης (μετά από Παράταση) στις 31.12.2025 ύψους 332.959,48 ευρώ.

‘Όλο αυτό το διάστημα η κυβέρνηση και Περιφερειακή Αρχή καθησύχαζαν τον λαό για την πορεία και ολοκλήρωση των έργων.

Χαρακτηριστικά στις 05.02.2025 η Περιφερειακή Αρχή δήλωνε «….αναδείχθηκε η μεγάλη σημασία της μελέτης αντιπλημμυρικής προστασίας, για την ασφάλεια των πολιτών του νησιού, η ολοκλήρωση της οποίας προωθείται…».

Αισίως φτάσαμε στις 06.02.2026, 4 χρόνια μετά, να  εισηγείται η Περιφερειακή Αρχή στην συνεδρίαση της  Περιφερειακής Επιτροπής που έγινε στις 10.02.2026 την μη παραλαβή και επιστροφή της μελέτης στο Υπουργείο ως μη εφαρμόσιμη παίρνοντας υπόψη την  εισήγηση της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Π.Ε. Κεφαλονιάς & Ιθάκης

Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις της υπηρεσίας οι οποίες έχουν κατατεθεί από το 2024

• «…Η μελέτη δεν έχει λάβει υπ’ όψη της τα δεδομένα της παράλληλα εκπονούμενης μελέτης «ΜΕΛΕΤΕΣ ΔΙΚΤΥΟΥ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΛΥΜΑΤΩΝ ΟΙΚΙΣΜΟΥ ΙΘΑΚΗΣ», Δεν έχει ληφθεί πρόνοια για χωροθέτηση λοιπών δικτύων ΟΚΩ (ύδρευση, απορροή όμβριων οδού, τηλεφωνικά).
• χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η υφιστάμενη κατάσταση (μέριμνα για τα σημεία που αυτό δεν έχει εφαρμοσθεί), γεγονός που οδηγεί σε δυσεπίλυτα προβλήματα (κατεδαφίσεις κ.λπ.).
• Υπάρχει κίνδυνος να μπουν σε καθεστώς αναστολής οικ. αδειών και σε πρόβλημα ή/και αδυναμία εκτέλεσης δικαιοπραξιών, μέχρι να ολοκληρωθούν όλα τα προβλεπόμενα αντιπλημμυρικά έργα. Σε περίπτωση που τα έργα αυτά δεν μπορούν να κατασκευασθούν, το πρόβλημα θα παραταθεί επ’ αόριστο…»

Εύλογα λοιπόν γεννιούνται τα ερωτήματα:

Γιατί η κυβέρνηση

Πέταξε στο καλάθι των αχρήστων τις παρατηρήσεις της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της της Π.Ε. Κεφαλονιάς & Ιθάκης της ΠΙΝ;

Αποδέχτηκε και πλήρωσε τον μελετητή γνωρίζοντας τον κίνδυνο μη υλοποίησης του έργου;

Γιατί η Περιφερειακή Αρχή

Ενώ γνώριζε εδώ και 2 χρόνια τις παρατηρήσεις και τα προβλήματα όχι μόνο δεν παρενέβη στο Υπουργείο αλλά απαντούσε και μάλιστα επιθετικά στις  παρεμβάσεις της Λαϊκής Συσπείρωσης για την Αντιπλημμυρική Θωράκιση στα νησιά με  επιχείρημα το Πιλοτικό Αντιπλημμυρικό έργο στην Ιθάκη;

Δεν έφερε το Θέμα στο Π.Σ. και το απέκρυψε και δεν κατάγγειλε την κυβέρνηση;

Γίνεται ακόμα πιο φανερό

Ο ρόλος της Τοπικής Διοίκησης και συγκεκριμένα της Περιφέρεια Ιονίων Νήσων ως το μακρύ χέρι του κράτους.

Ότι τα έργα Πολιτικής Προστασίας δεν είναι επιλέξιμα.

Το χρεοκοπημένο μοντέλο της ιδιωτικοποίησης των υπηρεσιών, των εργολάβων και της αγοράς.

Ο κύκλος της κοροϊδίας στον οποίον συμμετέχει το πολιτικό προσωπικό στο κεντρικό κράτος, στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων  και στους άλλους τοπικούς θεσμούς.

Είναι συνένοχοι, σε μια πολιτική που θέτει σε κίνδυνο τη ζωή και την περιουσία του λαού. Η ασφάλεια και η προστασία της υγείας και της ζωής των κατοίκων δεν είναι στις αναπτυξιακές πολιτικές διαχρονικά όλων των κυβερνήσεων και Περιφερειακών Αρχών.

Καλούμε τον λαό της Ιθάκης,

Να μετατρέψει την  οργή και τον θυμό  σε οργανωμένη δύναμη αμφισβήτησης και ανατροπής αυτής της πολιτικής. Είναι η μόνη ελπίδα και προοπτική για την επίλυση των προβλημάτων.

10.02.2026

https://lsionionnison.com/

ΑΜΕΣΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ

ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΘΕΣΗ Η  ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΡΧΗ

ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΣΤΑΥΡΟ  ΠΛΑΤΕΙΘΡΙΑ ΣΤΗΝ ΙΘΑΚΗ

Έχουν περάσει σχεδόν 10 ημέρες από τότε που το χρόνιο πρόβλημα του εγκαταλελειμμένου δρόμου  στο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο της Βόρειας Ιθάκης στην θέση ¨Μπούζος¨  έγινε παγίδα θανάτου.  Θα παραθέσουμε αποσπάσματα από τις δημόσιες Ανακοινώσεις τόσο του Προέδρου της Δ.Κ. Πλατειθριά, όσο και του Συλλόγου Γονέων του ΕΠΑΛ Ιθάκης που αποκαλύπτουν την πραγματικότητα και απαιτούν άμεση λύση.

Πρόεδρος Δ.Κ. Πλατειθριά 30.01.2026:

«…χρόνια συστηματική και επικίνδυνη εγκατάλειψη  του επαρχιακού οδικού δικτύου στη Βόρεια Ιθάκη από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων…Το κατεστραμμένο από ρωγμές και καθιζήσεις οδόστρωμα , η βλάστηση που αναπτύσσεται ανεμπόδιστα , τα ετοιμόρροπα τοιχία…ανύπαρκτη προστασία….προϋπήρχε μικρό ρήγμα, δημιουργήθηκε  μεγάλη και επικίνδυνη λακκούβα…η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων αμελεί συστηματικά τη συντήρηση του επαρχιακού οδικού δικτύου της Ιθάκης…».

Σύλλογος Γονέων ΕΠΑΛ Ιθάκης 05.02.2026:

«…έντονη ανησυχία και αγανάκτηση όλων των γονέων για το σοβαρό ζήτημα που έχει προκύψει με την επικινδυνότητά του δρόμου…τα παιδιά μας αναγκάζονται να μετακινούνται με Ι.Χ. οχήματα…επιβαρύνει σημαντικά τις οικογένειες…Πότε η Περιφέρεια θα αναλάβει πρωτοβουλία επισκευής του δρόμου…».

Και αντί η Περιφερειακή Αρχή (ΝΔ) να λύσει άμεσα το πρόβλημα, απαντάει:

«…χρόνια προβληματική κατάσταση στο οδόστρωμα…ένα χρόνιο μείζον θέμα…ζητούμε την κατανόηση σας…».

Μια απαράδεκτη στάση, με τραγική ομολογία της κατάστασης, χωρίς καμιά ανάληψη ευθύνης και αυτοκριτικής. Χωρίς καμιά άμεση παρέμβαση για την επίλυση του προβλήματος. Μόνο νουθεσίες για κατανόηση, δηλαδή για σιωπή.

Απαιτούμε τώρα :

• Ανάληψη της μεταφοράς των μαθητών με ευθύνη και το κόστος από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων.
• Άμεση επισκευή του συγκεκριμένου σημείου του δρόμου αλλά και όλου του Ε.Ο.Δ. της Ιθάκης που όχι μόνο πρέπει να επανέλθει στην πρότερη κατάσταση αλλά να μπορεί να αντιμετωπίσει και τις νέες προκλήσεις.
• Την ενίσχυση και στελέχωση με μόνιμο προσωπικό των Τεχνικών Υπηρεσιών της Π.Ε. Ιθάκης και της Κεφαλονιάς.
• Την άμεση υλοποίηση όλων των αναγκαίων έργων που θα διασφαλίσουν την ασφάλεια και την υγεία των κατοίκων και των επισκεπτών.

Επειδή δεν  έχουμε αυταπάτες, καλούμε τους γονείς, τους μαθητές, τους εκπαιδευτικούς αλλά και όλο τον λαό της Ιθάκης να διεκδικήσουν αγωνιστικά και να επιβάλουν την άμεση λύση του προβλήματος.

10.02.2026