ΘΕΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟ Π.Σ. ΛΟΓΟΔΟΣΙΑΣ ΣΤΙΣ 02.11.2024

1 Νοεμβρίου 2024

ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΗ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΟΜΟΦΩΝΗΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ Π.Σ. ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΔΟΜΑ ΣΤΕΓΑΣΗΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ Ι.Ν. ΚΑΙ ΤΗΝ ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΕΛΛΕΙΨΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ

Με ομόφωνη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, στις 30.08.2024, εγκρίθηκε η χορήγηση μηνιαίας χρηματικής παροχής ύψους 400,00€, σε όσους υπαλλήλους της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων πληρούν τις προϋποθέσεις της ισχύουσας νομοθεσίας, με αναδρομική ισχύ από 01.06.2024.

Σύμφωνα με τις Ανακοινώσεις και την κοινή επιστολή των Συλλόγων Εργαζομένων όλων των Π.Ε. με την οποία ενημέρωσαν όλους τους επικεφαλής και την Περιφερειακή Αρχή, μέχρι σήμερα: Δεν έχει υλοποιηθεί στο σύνολό της αυτή η Απόφαση. Εμφανίζονται πάρα πολλά προβλήματα σχετικά με την εφαρμογή της αναδρομικότητας «λόγω έλλειψης αποφάσεων ανάληψης υποχρέωσης και ότι η επιλέξιμη περίοδος μετατίθεται για την 1η Οκτωβρίου 2024. Προκύπτουν προβλήματα με τα απαραίτητα δικαιολογητικά που απαιτούνται, με διαφορετικές ερμηνείες των απαντήσεων του ΥΠΕΣ και άλλα διαδικαστικά ζητήματα, τα οποία όμως οδηγούν όχι απλά σε κωλυσιεργία αλλά σε ακύρωση της ουσίας και του περιεχομένου απόφασης του Περιφερειακού Συμβουλίου.

Το Περιφερειακό Συμβούλιο πήρε αυτήν την απόφαση αναγνωρίζοντας την τεράστια έλλειψη προσωπικού, την ακρίβεια, τα υψηλά ενοίκια αλλά και τους χαμηλούς μισθούς των εργαζομένων.

Οι δυσκολίες και οι καθυστερήσεις στην εφαρμογή της απόφασης και την αναδρομικότητα της, την στιγμή μάλιστα που οι εκπρόσωποι των εργαζομένων έχουν προτείνει λύσεις για την άρση πιθανών «γραφειοκρατικών αδιεξόδων», δημιουργεί εύλογα ερωτηματικά για το αν η απόφαση ήταν « για τα μάτια του κόσμου»!

ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ ΟΙ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΎ

Από τη μια, η σημερινή Περιφερειακή Αρχή(ΝΔ), όπως άλλωστε και όλες οι προηγούμενες, διαπιστώνουν στα λόγια και στα έγγραφά τους ότι λόγω μετατάξεων και συνταξιοδοτήσεων υπάρχει μεγάλη έλλειψη προσωπικού. Ότι είναι «μεγάλος όγκος εισερχόμενων υποθέσεων στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, δεδομένης και της συχνής αλλαγής του νομοθετικού πλαισίου για διάφορα θέματα».

Από την άλλη, καμία Περιφερειακή Αρχή, της κ. Κράτσα (ΝΔ-ΠΑΣΟΚ), του κ. Γαλιατσάτου (ΣΥΡΙΖΑ), του κ. Σπύρου (ΝΔ), δεν συγκρούστηκε με την απαγόρευση των αναγκαίων προσλήψεων μόνιμου προσωπικού, αντίθετα προσαρμόστηκε και σε αριθμό αλλά και στον οργανισμό στις απαιτήσεις όλων των ομογάλακτων «μνημονιακών κυβερνήσεων» και των δεσμεύσεων στην Ε.Ε.

Στα ίδια βήματα και η σημερινή Περιφερειακή Αρχή του κ. Τρεπεκλή, καταθέτει Αίτημα για 25 προσλήψεις Τακτικού Προσωπικού και 14 ΙΔΟΧ (8μηνη εργασία) για το 2025, για όλες τις Π.Ε. της Π.Ι.Ν. Προσαρμόζεται εύκολα στις απαιτήσεις της κυβέρνησης που για τους ΙΔΟΧ αναφέρει « το σύνολο των αιτημάτων δεν θα ξεπερνά το ανώτερο όριο προσλήψεων του έτους 2024» και διευκολύνει το δρόμο ιδιωτικοποίησης των υπηρεσιών μέσω του νεοσυσταθέντος Αναπτυξιακού Οργανισμού.

Να επισημάνουμε νευραλγικούς τομείς που στερούνται προσωπικού και δεν προβλέπονται ούτε σε αυτές τις ελάχιστες προτεινόμενες προσλήψεις και αυτό γιατί μέχρι σήμερα καμία Περιφερειακή Αρχή δεν φρόντισε, να αυξήσει τις οργανικές θέσεις τουλάχιστον σε αυτούς τους τομείς. Ενδεικτικά αναφέρουμε:

Κοινωνική λειτουργός, στον ευαίσθητο τομέα υιοθεσίας, αναδοχής και άλλων κοινωνικών ζητημάτων. Τομέας που δεν μπορεί να καλυφθεί από εργαζόμενους 8μηνης απασχόλησης ούτε να μετακινείται μια εργαζόμενη από νησί σε νησί.

Γέφυρα της Λευκάδας, απαιτείται συγκεκριμένη ειδικότητα που δεν προβλέπεται, στις οργανικές θέσεις, τα παράλληλα καθήκοντα σε εργαζόμενο από το ΚΤΕΟ Κέρκυρας στο ΚΤΕΟ Λευκάδας.

Σε όλο αυτό το σκηνικό προστίθενται και οι καθυστερήσεις στους διαγωνισμούς του ΑΣΕΠ αλλά και των προσλήψεων των επιτυχόντων, επιβεβαιώνοντας ότι το «επιτελικό κράτος» είναι πολύ αργό και αναποτελεσματικό σε ό,τι αφορά την εξυπηρέτηση των αναγκών των πολιτών αφού με την έλλειψη προσωπικού δεν μπορούν να προχωρήσουν έργα, δεν υπάρχει ποιότητα στην εξυπηρέτηση, αυξάνεται η εντατικοποίηση των εργαζομένων.

Ζητάμε, με βάση και τα παρακάτω ερωτήματα, την άμεση εφαρμογή της απόφασης και μέτρα ενίσχυσης των αναγκών σε τακτικό προσωπικό.

Θα υλοποιηθεί η ομόφωνη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου και πότε;
Τι μέτρα θα πάρει ώστε να καταβληθεί το ποσό που προκύπτει από την αναδρομική ισχύ του επιδόματος με ημερομηνία έναρξης την 1η Ιουνίου 2024,
Θα απαιτήσει από την κυβέρνηση, προσλήψεις μόνιμου προσωπικού που να ανταποκρίνονται στα πραγματικά κενά και τις ανάγκες εύρυθμης λειτουργίας της Περιφέρειας;
Θα αξιοποιήσει την δυνατότητα αύξησης των οργανικών θέσεων με αιτιολογημένη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου ώστε να ζητήσει έκτακτες προσλήψεις σε νευραλγικούς τομείς.
Υπάρχουν κενά στην εφαρμογή της ΣΣΕ σε όλες της Π.Ε. και αν ναι, τι μέτρα θα πάρετε γι’ αυτό;

Η Περιφερειακή Σύμβουλος της Λαϊκής Συσπείρωσης

Αλεξάνδρα Μπαλού

29.10.2024

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ, ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΔΩΡΕΑΝ ΠΑΡΚΙΝΓΚ / ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥ ΔΡΟΜΟΥ

Ως Λαϊκή Συσπείρωση φέρνουμε αυτό το ζήτημα στο Περιφερειακό Συμβούλιο της Λογοδοσίας γιατί το θεωρούμε σημαντικό για τον λαό της Κεφαλονιάς, αφού αφορά όλους τους κατοίκους της που χρησιμοποιούν ως μέσο μεταφοράς από και προς το νησί το αεροπλάνο, τους εργαζόμενους στο αεροδρόμιο, τους περίοικους, τους μικρούς επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται επίσης κατά μήκους αυτού του δρόμου. Αφορά την προστασία, την ασφάλεια, την ποιότητα ζωής τους, αλλά και το εισόδημα τους.

Έχοντας δυο δεδομένα:

Την τεράστια καθυστέρηση(ακόμη βρίσκεται στις Μελέτες και με συνεχείς παρατάσεις) για την κατασκευή του νέο Επαρχιακού δρόμου Κρανιά-Αεροδρόμιο.
Την επιβολή εισιτηρίου-«χαρατσιού» από την Fraport στις λιγοστές θέσεις πάρκινγκ εντός του Αεροδρομίου.

Όσον αφορά τον δρόμο, είναι διαχρονικά εγκαταλελειμμένος από τις Περιφερειακές Αρχές, αφού δεν υπάρχει παρέμβαση στον κόμβο στην διασταύρωση από Αεροδρόμιο προς Αργοστόλι και Σβορωνάτα, ούτε στο σημείο που είναι ακριβώς μετά την έξοδο από την πύλη του Αεροδρομίου. Δεν υπάρχουν πεζοδρόμια, διαγραμμίσεις ασφαλείας για πεζούς και οχήματα, επαρκής φωτισμός κ.α.

Όσον αφορά το πάρκινγκ του Αεροδρομίου η Fraport επέβαλε εισιτήριο-«χαράτσι» στις λιγοστές θέσεις που υπήρχαν σε αυτό. Ενδεικτικά αναφέρουμε 1-2 ώρες στάθμευσης 6 ευρώ, 5-6 ώρες στάθμευσης 12 ευρώ κλπ.

Έχοντας υπόψη την τεράστια αύξηση της μεταφορικής κίνησης που έχει επέλθει, αυτή έχει φέρει καθαρά κέρδη στη Fraport για το 2023 79,1 εκ. ευρώ αυξημένα σε σχέση με το 2022 κατά 13,2%. Να υπογραμμίσουμε επίσης ότι με βάση την σύμβαση που υπόγραψε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, που είχε προετοιμάσει όμως η συγκυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ, μεταξύ άλλων προβλέπει την:

Απαλλαγή από την καταβολή ΕΝΦΙΑ.
Απαλλαγή από Δημοτικά Τέλη & φόρους.
Καθιέρωση 3 νέων τελών.

Και μια σειρά άλλες αποικιακού τύπου απαλλαγές και διευκολύνσεις.

Έτσι ο λαός μας πέρα από τα πανάκριβα αεροπορικά εισιτήρια, πέρα από την έλλειψη των αναγκαίων καθισμάτων στο Αεροδρόμιο, την έλλειψη σκίασης στους ελεύθερους χώρους του, την έλλειψη σύνδεσης του Αργοστολίου με το Αεροδρόμιο ολοχρονικά με λεωφορείο από το ΚΤΕΛ, με δωρεάν μετακίνηση (η έγκριση των δρομολογίων είναι στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας), την έλλειψη δωρεάν οργανωμένου πάρκινγκ με ευθύνη Περιφέρειας & Δήμου Αργοστολίου, τα πρόστιμα για παράνομη στάθμευση στην περιοχή, έρχεται να πληρώσει ένα επιπλέον ληστρικό χαράτσι για να μπορεί να ταξιδέψει.

Αυτή η ανάπτυξη έχει να κάνει μόνο με την αύξηση των κερδών των επιχειρηματικών ομίλων στο χώρο των αερομεταφορών, των turoperators, των ξενοδόχων και όχι των εργαζομένων και των λαϊκών οικογενειών.

Ζητάμε από την Περιφερειακή Αρχή (ΝΔ):

Να απαιτήσει από την κυβέρνηση και την Fraport για την δημιουργία δωρεάν χώρου στάθμευσης πλησίον του αεροδρομίου που να καλύπτει πλήρως τις ανάγκες με δωρεάν μεταφορά.
Να απαιτήσει έως τότε να είναι δωρεάν το πάρκινγκ εντός του αεροδρομίου.
Να απαιτήσει την ολοχρονική σύνδεση με λεωφορεία του ΚΤΕΛ από το Αργοστόλι στο Αεροδρόμιο και αντίστροφα, με δωρεάν μετακίνηση.
Να προχωρήσει η ίδια στην δημιουργία πάρκινγκ και μεταφορά από και προς το αεροδρόμιο, με δωρεάν παροχή, ώστε να ελαττωθεί η επιβάρυνση του Επαρχιακού δρόμου.
Να πάρει όλα τα αναγκαία μέτρα στον Επαρχιακό δρόμο που καταλήγει στην πύλη του Αεροδρομίου για την προστασία, την ασφάλεια των κατοίκων, των οδηγών και των εργαζομένων.

Ο Περιφερειακός Σύμβουλος της Λαϊκής Συσπείρωσης

Νίκος Γκισγκίνης

29.10.2024

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΣΤΟ ΓΗΡΟΚΟΜΕΙΟ ΛΕΥΚΑΔΑΣ

ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΩΝ ΦΙΛΟΞΕΝΟΥΜΕΝΩΝ ΣΕ ΑΥΤΟ

Οι φιλοξενούμενοι του Γηροκομείου Λευκάδας στεγάζονται ακόμα στις εγκαταστάσεις του παλιού Νοσοκομείου Λευκάδας. Ένα κτίριο παλαιό, με συσσωρευμένα προβλήματα και χωρίς τις σύγχρονες και αναγκαίες προϋποθέσεις διαμονής και φροντίδας.

Αποτέλεσε αυτή η μετεγκατάσταση, μια «προσωρινή λύση», διανθισμένη με πολλές υποσχέσεις και δηλώσεις για το έργο «Αναδιαρρυθμίσεις και αναμορφώσεις κτιρίου Οίκου Πρόνοιας Λευκάδας (Γηροκομείο) & Πτέρυγας Χρονίως Πασχόντων & διαμορφώσεις περιβάλλοντος χώρου στον οίκο πρόνοιας Λευκάδας». Ένα έργο συνολικού προϋπολογισμού 2.500.000,00 ευρώ (με ΦΠΑ) που χρηματοδοτήθηκε από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ιόνια Νησιά 2014-2020» (ΕΣΠΑ), με συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ),

Η προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή δήλωνε : «…Η Περιφερειακή Ενότητα Λευκάδας είναι σταθερά δίπλα στο Γηροκομείο Λευκάδας, τη σημαντικότερη κοινωνική δομή στο νησί μας. Όμως, είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι γιατί πέραν της όποιας υποστήριξης με τρόφιμα, υλικά, απολυμάνσεις, υπηρεσίες, κλπ., πλέον ήρθε η ώρα όπου ο Οίκος Πρόνοιας θα αποκτήσει μια σύγχρονη στέγη, όπως αξίζει στην ευαίσθητη Τρίτη ηλικία…».

Η πραγματικότητα όμως είναι αμείλικτη ,ακολούθησε η γνωστή Οδύσσεια των έργων που δεν τελειώνουν ποτέ ή καρκινοβατούν. Τρανή απόδειξη της αποτυχημένης πολιτικής της ιδιωτικοποίησης των υπηρεσιών. Της πολιτικής που αποψιλώνει από προσωπικό, υπηρεσίες και εξοπλισμό ,την Περιφέρεια και γινόμαστε έρμαια των κατασκευαστικών εταιρειών, των ανταγωνισμών τους, των ενστάσεων ,των καθυστερήσεων και των εργολαβικών παιχνιδιών της αγοράς. Τρανή απόδειξη ,επίσης, ότι το αστικό επιτελικό κράτος δεν διαθέτει τους πόρους που συγκεντρώνονται στο ΕΣΠΑ, στο ΠΔΕ στο Ταμείο Ανάκαμψης από την φοροληστεία του λαού σε έργα κοινωνικά αναγκαία. Μια μικρή συνοπτική εικόνα του αποτυχημένου πολιτικού οικονομικού σας συστήματος:

Δημοπράτηση του έργου στις 27.07.2020.

Στις 16.02.2021 (αρ. πρωτ. 11780/2128/ΦΕ) υπεγράφη η Εργολαβική Σύμβαση για συνολικό ποσό 1.287.116,35 €, συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. 24%. Η συμβατική προθεσμία του έργου ορίστηκε σε δεκαοκτώ μήνες (18) μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης, δηλαδή έως 16.8.2022.

Στις 01.04.2021 έγινε η έναρξη και στις 30.11.2021 υπεγράφη η 1^η Συμπληρωματική Σύμβαση ποσού 25.065 € με ΦΠΑ

Στις 28.12.2022 υπεγράφη η 2^η Συμπληρωματική Σύμβαση ποσού 538.721 ευρώ με ΦΠΑ

Μετά αρχίζει ο χορός των παρατάσεων:

1^η παράταση με μετάθεση του χρονοδιαγράμματος για να τελειώσει το έργο μέχρι τις 16.08.2022 λόγω «απρόβλεπτων προβλημάτων».

2^η παράταση ολοκλήρωσης του έργου στις 16.02.2024, λόγω καθυστέρησης της πληρωμής.

Νέα καταληκτική ημερομηνία για την ολοκλήρωση του έργου ορίστηκε η 16.12.2024.

Στις 22.03.2024, ο ανάδοχος δηλώνει διακοπή εργασιών και στις 27.05.2024 υποβάλει Αίτηση Διάλυσης της Σύμβασης .

Να σημειώσουμε ότι στο έργο αυτό, από 17.12.2019 , υπήρχε Κοινή Επιτροπή Παρακολούθησης στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωπος του κύριου του έργου που είναι η Μητρόπολη και εκπρόσωποι της τότε Περιφερειακής Αρχής, Κράτσα, Σπύρου, Αλεξάκη. (ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΝΔ). Σύμφωνα με την πρόσφατη συνέντευξη του νυν Αντιπεριφερειάρχη κ. Δουβίτσα, η Κοινή Επιτροπή από το 2019 μέχρι τον Σεπτέμβρη του 2024 δεν είχε συνεδριάσει ποτέ!!Η ολιγωρία αυτή δεν απαλλάσσει κανένα από τα μέλη της Κοινής Επιτροπής Παρακολούθησης.

Εκφράζουμε τις έντονες ανησυχίες μας για την ολοκλήρωση αυτού του αναγκαίου έργου φιλοξενίας συνανθρώπων μας που δούλεψαν , προσέφεραν, δημιούργησαν και διανύουν τα γεράματά τους με ανασφάλεια για την ποιότητα των υπηρεσιών και την φροντίδα που οφείλει να προσφέρει το κράτος.

Ανησυχούμε, γιατί για το έργο αυτό που χρηματοδοτήθηκε από το ΕΣΠΑ, έληξε η προθεσμία. Έχει μεταφερθεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ). Ανησυχούμε γιατί η εκροή χρημάτων από το ΠΔΕ είναι προβληματική αφού η κυβέρνηση διοχετεύει αλλού τους πόρους, πολεμική βιομηχανία, επιχορηγήσεις σε μεγάλους τουριστικούς ομίλους κ.α. Αυτό άλλωστε φαίνεται σε μια σειρά έργα που διακόπτονται λόγω μη πληρωμής.

Ζητάμε να μας απαντήσετε στα παρακάτω ερωτήματα:

1. Είναι στις προθέσεις σας να ολοκληρωθεί το έργο;
Τι μέτρα έχετε πάρει για την όσο το δυνατόν πιο γρήγορη εκτέλεσή του. Ποιο θα είναι το χρονοδιάγραμμά υλοποίησης;
Πότε θα επιστρέψουν οι φιλοξενούμενοι στο Γηροκομείο Λευκάδας;

Ο Περιφερειακός Σύμβουλος της Λαϊκής Συσπείρωσης

Παναγιώτης Σοφός