(31/10/2025 – «Το βήμα του πολίτη» με Σ. Βούτο & Θ. Καραπέτσα)

Συζήτηση για την πορεία του τουρισμού σε Κεφαλονιά–Ιθάκη, με εστίαση στη φετινή πτώση από την αγγλική αγορά και στις προοπτικές 2026.

Τι ειπώθηκε με απλά λόγια

• Μείωση Αγγλικής αγοράς (~10k αφίξεις λιγότερες):
  Αιτίες: κρίση Ην. Βασιλείου, ακριβότερο προϊόν στην Κεφαλονιά, λιγότερες/καθυστερημένες προσφορές, μικρή επίδραση από ακυρώσεις πτήσεων.

• Last minute δεν “δουλεύει” για Κεφαλονιά:
  Το νησί έχει κυρίως μικρές οικογενειακές μονάδες (όχι μεγάλα all-inclusive), άρα λιγότερο ευέλικτες τιμές/στοκ.

• Ποιότητα υπηρεσιών υπό πίεση:
  Θέματα σε εστίαση, διαμονή, μεταφορές. Έλλειψη και ανεπαρκής κατάρτιση προσωπικού.

• Υπερμεγέθυνση Airbnb:
  Μετατόπιση δαπάνης προς supermarket, φαινόμενο πανελλαδικό/ευρωπαϊκό, δύσκολο να “γυρίσει”.

• Υποδομές & λειτουργία σεζόν:
  Δρόμοι/φωτισμός/κλάδεμα, bottleneck στον άξονα Αεροδρόμιο–Αργοστόλι–Λουρδά–Κατελειός.
  Πτήσεις Οκτ–Νοε, αλλά πολλά καταστήματα κλειστά → κακή εμπειρία εκτός υψηλής περιόδου.

• Ανταγωνισμός ανεβαίνει:
  Αλβανία (νέες μονάδες, λιμάνια, αεροδρόμια, χαμηλότερο κόστος), Τουρκία κ.ά. Μερίδια “φεύγουν”.

• Ρυθμίσεις/περιβάλλον:
  Σχέδιο ένταξης 24 παραλιών σε Θαλάσσια Πάρκα (πιθανές απαγορεύσεις ομπρελών) προκαλεί ανησυχία για τουριστική χρήση.

• Outlook 2026:
  Πρόγραμμα πτήσεων περίπου στα φετινά. Μέτρια αισιοδοξία ότι θα καλυφθεί μεγάλο μέρος της φετινής απώλειας αν μείνουν οι τιμές σταθερές. Οριστικότερη εικόνα μετά WTM Λονδίνου / ITB Βερολίνου.

Κύρια μηνύματα/καμπανάκια

• “Μην πετάμε στα σύννεφα.” Απαιτείται ρεαλισμός και βελτίωση ποιότητας.

• Ο τουρισμός είναι σύνθετη αλυσίδα: αν δεν λειτουργούν όλοι (ξενοδοχεία, εστίαση, μεταφορές, υποδομές), χάνεται ανταγωνιστικότητα.

• Χρειάζεται επιμήκυνση σεζόν με συντονισμένο άνοιγμα υπηρεσιών όταν υπάρχουν πτήσεις.

Προτεινόμενες κινήσεις (συμπύκνωση όσων υπονοήθηκαν)

1. Στοχευμένες προσφορές/early booking για UK ώστε να μη χαθεί πάλι το last-minute παιχνίδι.

2. Up-skilling προσωπικού (ταχύρρυθμη κατάρτιση front-line, βασικά πρότυπα εξυπηρέτησης).

3. Minimum seasonal plan: συμφωνία επιχειρήσεων σε βασικούς άξονες να μένουν ανοιχτά όταν υπάρχουν πτήσεις (Οκτ–Νοε).

4. Μικρές αλλά ορατές παρεμβάσεις υποδομών: κλάδεμα, σήμανση, φωτισμός, συντήρηση οδών στον βασικό τουριστικό διάδρομο.

5. Εξισορρόπηση Airbnb: κανόνες/κίνητρα ώστε μέρος της ζήτησης να επιστρέψει σε οργανωμένη φιλοξενία.

6. Προώθηση value-for-money εμπειριών (όχι μόνο ήλιος-θάλασσα): γαστρονομία, φύση, πολιτισμός, off-season.

Φράσεις-κλειδιά από την εκπομπή

• «Η Κεφαλονιά δεν έστειλε προσφορές… κράτησαν τις τιμές.»

• «Ο πελάτης του last minute ψάχνει προσφορές, που εδώ δεν υπάρχουν.»

• «Airbnb έχει θεριέψει… τουρισμός του tupper.»

• «Υποδομές: δρόμος Αεροδρόμιο–Αργοστόλι–Λουρδάς–Κατελειός σε κακή κατάσταση.»

• «Η Αλβανία γίνεται ισχυρός ανταγωνιστής.»

• «Δεν είμαι προφήτης – εκτίμηση για κάλυψη μεγάλης μερίδας απωλειών το ’26 αν δεν αυξηθούν οι τιμές.»

Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη.

Στο πλαίσιο της εκπομπής «Το Βήμα του Πολίτη» με τον δημοσιογράφο Σάκη Βούτο στον Ionian Galaxy 90.8, ο τουριστικός πράκτορας Θανάσης Καραπέτσας μίλησε με ειλικρίνεια για τη φετινή τουριστική χρονιά, την πτώση της αγγλικής αγοράς στην Κεφαλονιά και τις προοπτικές του 2026. Με ρεαλισμό και σαφήνεια, ανέλυσε τις αιτίες, τα λάθη και τις προϋποθέσεις για ένα πιο σταθερό τουριστικό μέλλον στο νησί.

Σάκης Βούτος: Κύριε Καραπέτσα, φέτος είχαμε μείωση της τουριστικής κίνησης από την Αγγλία. Τι φταίει;

Θανάσης Καραπέτσας: Υπάρχουν αρκετές αιτίες. Πρώτα απ’ όλα, υπάρχει κρίση στην αγγλική αγορά, κάτι που επηρεάζει όλους τους προορισμούς. Δεύτερον, η Κεφαλονιά έχει ακριβύνει και δεν το έχουμε παραδεχτεί. Και τρίτον, ναι μεν υπήρξαν κάποιες αλλαγές πτήσεων, αλλά δεν ήταν ο κύριος λόγος. Κυρίως πρόκειται για οικονομικούς παράγοντες: οι Άγγλοι ψάχνουν πια φθηνότερες και προπληρωμένες επιλογές, όπως τα all inclusive.

Σ. Βούτος: Γιατί όμως άλλα νησιά είχαν αύξηση από την Αγγλία ενώ η Κεφαλονιά μείωση;

Θ. Καραπέτσας: Γιατί η Κεφαλονιά δεν έστειλε προσφορές. Το είχα πει και παλιότερα: τα υπόλοιπα νησιά έριξαν τιμές για να προσελκύσουν πελάτες. Εμείς δεν το κάναμε, επειδή τα ξενοδοχεία δεν είχαν μεγάλο στοκ και δεν ένιωσαν πίεση. Κράτησαν τις τιμές ψηλά — και αυτό είχε συνέπειες.

Σ. Βούτος: Δηλαδή η Κεφαλονιά δεν είναι ελκυστική για last minute κρατήσεις;

Θ. Καραπέτσας: Ακριβώς. Ο επισκέπτης του last minute ψάχνει για προσφορές και φθηνές τιμές. Οι περισσότερες μονάδες στην Κεφαλονιά είναι μικρές, οικογενειακές και δεν μπορούν να δώσουν μεγάλες εκπτώσεις. Οπότε οι πελάτες στρέφονται αλλού, σε μεγάλες μονάδες ή all inclusive. Εμείς είμαστε προορισμός για όσους κλείνουν νωρίς, όχι για την τελευταία στιγμή.

Σ. Βούτος: Το Airbnb πώς επηρεάζει την εικόνα του νησιού;

Θ. Καραπέτσας: Έχει θεριέψει. Πολλοί επισκέπτες προτιμούν Airbnb, άρα ξοδεύουν λιγότερα στην τοπική αγορά. Ο τουρίστας του Airbnb είναι πελάτης του supermarket. Αυτό αλλάζει το οικονομικό αποτύπωμα του τουρισμού. Και δυστυχώς, παρότι όλοι το βλέπουμε, συνεχίζουμε να το τροφοδοτούμε.

Σ. Βούτος: Υπάρχει και πρόβλημα με το προσωπικό, ειδικά στην εστίαση;

Θ. Καραπέτσας: Πολύ μεγάλο. Υπάρχει έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού, αλλά και ελλιπής κατάρτιση σε ό,τι αφορά το service. Η ποιότητα εξυπηρέτησης πέφτει, κι αυτό επηρεάζει συνολικά την εμπειρία του επισκέπτη.

Σ. Βούτος: Γιατί ενώ υπάρχουν πτήσεις μέχρι Νοέμβριο, όλα τα μαγαζιά είναι κλειστά;

Θ. Καραπέτσας: Δυστυχώς, αυτή είναι η νοοτροπία. Μία–δύο πτήσεις δεν αλλάζουν τη σεζόν. Αν δεν μείνουν ανοιχτά ξενοδοχεία, εστιατόρια, μεταφορές, δεν έχει νόημα να μπαίνουν πτήσεις. Χρειάζεται συντονισμός για να επεκταθεί η τουριστική περίοδος.

Σ. Βούτος: Η Αλβανία φαίνεται να ανεβαίνει δυναμικά τουριστικά. Μας ανησυχεί αυτό;

Θ. Καραπέτσας: Πολύ. Η Αλβανία έχει κάνει όσα εμείς καθυστερούμε να κάνουμε. Έφτιαξε αεροδρόμια, λιμάνια, νέες μονάδες, μείωσε φόρους, έχει χαμηλό PPI. Έμαθε από τα δικά μας λάθη. Και ναι, θα είναι μεγάλος ανταγωνιστής μας στη γειτονιά.

Σ. Βούτος: Ποια είναι η εκτίμησή σας για το 2026;

Θ. Καραπέτσας: Ο προγραμματισμός πτήσεων έχει γίνει, περίπου ίδιος με το 2025. Αν οι τιμές μείνουν σταθερές, πιστεύω ότι θα καλύψουμε το μεγαλύτερο μέρος της φετινής μείωσης. Αλλά δεν πετάμε στα σύννεφα· είναι νωρίς ακόμα. Τον Μάρτιο, μετά τη World Travel Market και το Βερολίνο, θα έχουμε καθαρότερη εικόνα.

Σ. Βούτος: Τελικά, ποιο είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα της Κεφαλονιάς;

Θ. Καραπέτσας: Οι υποδομές και η νοοτροπία. Οι δρόμοι είναι σε κακή κατάσταση, δεν συντηρούνται, δεν υπάρχει σχεδιασμός. Ο τουρισμός είναι ομαδικό άθλημα — πρέπει όλοι να κάνουν σωστά τη δουλειά τους. Αν δεν βελτιωνόμαστε κάθε χρόνο, θα μένουμε πίσω.

Επίλογος

Ρεαλιστής και καυστικός, ο Θανάσης Καραπέτσας έθεσε ξεκάθαρα το πλαίσιο: χωρίς αναβάθμιση υπηρεσιών, υποδομών και συντονισμού, η Κεφαλονιά θα συνεχίσει να χάνει έδαφος απέναντι σε πιο οργανωμένους προορισμούς.
«Ο τουρισμός είναι πράξη και ευθύνη όλων μας», τόνισε.