Σκληρή κριτική για τα έργα και τις υποδομές της Κεφαλονιάς

Καθυστερήσεις, χαμένες χρηματοδοτήσεις και ελλιπής σχεδιασμός στο επίκεντρο συνέντευξης Τύπου

Έντονο προβληματισμό για την πορεία σημαντικών έργων υποδομής στην Κεφαλονιά εξέφρασαν οι Θεόδωρος Γαλιατσάτος, Σπύρος Γαλιατσάτος και Γεράσιμος Τιμοθεάτος κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Οι ομιλητές άσκησαν κριτική στην κυβέρνηση και στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, υποστηρίζοντας ότι κρίσιμα έργα καθυστερούν, αλλάζουν σχεδιασμό ή χάνουν τη χρηματοδότησή τους. Όπως ανέφεραν, η κατάσταση αυτή επηρεάζει την τοπική οικονομία, την παραγωγική δραστηριότητα και την καθημερινότητα των κατοίκων.

Στο επίκεντρο το οδικό δίκτυο

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στον οδικό άξονα Αργοστόλι-Πόρος, για τον οποίο ζητήθηκαν σαφείς απαντήσεις σχετικά με τη χρηματοδότηση, το χρονοδιάγραμμα και την προοπτική ολοκλήρωσής του.

Οι συμμετέχοντες έθεσαν επίσης το ζήτημα του τμήματος από το αεροδρόμιο προς το Αργοστόλι, υποστηρίζοντας ότι πρέπει να κατασκευαστεί άμεσα και όχι να συνδεθεί χρονικά με την ολοκλήρωση του συνολικού έργου Αεροδρόμιο-Κρανιά.

Παράλληλα, αναφέρθηκαν στον δρόμο Καραβόμυλος-Αγία Ευφημία, σημειώνοντας ότι είχε εξασφαλιστεί χρηματοδότηση κατά την περίοδο της περιφερειακής αρχής της «ΑΝΑΣΑ». Σύμφωνα με όσα υποστήριξαν, οι χειρισμοί που ακολούθησαν οδήγησαν στην οριστική απώλεια της χρηματοδότησης.

Στη συζήτηση περιλήφθηκαν ακόμη τα προβλήματα στον δρόμο από την Άσο προς το Φισκάρδο, οι ελλείψεις σε προστατευτικές μπάρες και οι ζημιές που, όπως ειπώθηκε, παραμένουν χωρίς πλήρη αποκατάσταση μετά τον «Ιανό».

Ερωτήματα για μελέτες και απαλλοτριώσεις

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης τέθηκαν ερωτήματα για την κατάσταση των μελετών και των σχεδίων ορισμένων έργων, καθώς και για τη διαδικασία των απαλλοτριώσεων.

Οι ομιλητές ζήτησαν επίσημη ενημέρωση σχετικά με το εάν έχουν χαθεί μελέτες, εάν έχουν ήδη καταβληθεί αποζημιώσεις και εάν υπάρχει ενδεχόμενο να απαιτηθούν νέες απαλλοτριώσεις. Έμφαση δόθηκε επίσης στην ανάγκη επαρκούς σήμανσης και προσωρινής αστυνομικής επιτήρησης στα σημεία όπου υπάρχουν προβλήματα ασφαλούς κυκλοφορίας.

Το πρόβλημα με τα ανεπιτήρητα άλογα

Σημαντικό μέρος της συζήτησης αφορούσε τα ανεπιτήρητα άλογα στην Κεφαλονιά. Οι συμμετέχοντες κατηγόρησαν τους αρμόδιους φορείς για μετακύλιση ευθυνών και απουσία αποτελεσματικού συντονισμού.

Όπως επισημάνθηκε, η Περιφέρεια δηλώνει αρμόδια για τα δεσποζόμενα ζώα, γεγονός που αφήνει ανοιχτό το ζήτημα της διαχείρισης των ανεπιτήρητων. Ζητήθηκαν συγκεκριμένες παρεμβάσεις, ώστε να προστατευθούν τόσο τα ζώα όσο και η ασφάλεια των πολιτών.

Κριτική για τη συμμετοχή σε διεθνείς εκθέσεις

Αιχμές διατυπώθηκαν και για τον τρόπο συμμετοχής της Περιφέρειας σε εκθέσεις του εξωτερικού. Οι ομιλητές υποστήριξαν ότι σε αρκετές αποστολές συμμετέχουν κυρίως δημόσιοι υπάλληλοι, χωρίς ουσιαστική παρουσία των επαγγελματιών που θα μπορούσαν να προωθήσουν τα τοπικά προϊόντα και τις υπηρεσίες.

Τόνισαν ότι η παρουσία σε τέτοιες διοργανώσεις πρέπει να έχει συγκεκριμένο εμπορικό και αναπτυξιακό αποτέλεσμα και να μη μένει σε επίπεδο εθιμοτυπικών επισκέψεων και επικοινωνιακής προβολής.

Αίτημα για λογοδοσία και συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα

Κεντρικό μήνυμα της συνέντευξης ήταν η ανάγκη για ολοκληρωμένο σχεδιασμό, διασφαλισμένους πόρους και δημόσια λογοδοσία. Οι συμμετέχοντες ζήτησαν καθαρές απαντήσεις για κάθε έργο, με συγκεκριμένο προϋπολογισμό, πηγή χρηματοδότησης και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

Όπως υπογράμμισαν, η Κεφαλονιά δεν μπορεί να συνεχίσει να χάνει αναπτυξιακές ευκαιρίες εξαιτίας καθυστερήσεων, διοικητικών αστοχιών και έλλειψης συντονισμού.

Συνέντευξη Τύπου της ΑΝΑΣΑ  του  Θεόδωρου Γαλιατσάτου Τιμοθεάτου Γεράσιμου και Σπυρου Γαλιατσάτου στο Ξενοδοχείο  Mirabel

Ακουστε ολοι την Συνέντευξη

Στη συνέντευξη Τύπου εκφράζεται έντονη ανησυχία για την πορεία της Κεφαλονιάς και ειδικότερα για σημαντικά έργα υποδομής τα οποία καθυστερούν, αλλάζουν σχεδιασμό ή χάνουν τη χρηματοδότησή τους. Επισημαίνεται ότι η κατάσταση αυτή έχει συνέπειες στην παραγωγική διαδικασία, στην τοπική οικονομία και στην ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στον οδικό άξονα Αργοστόλι-Πόρος, ένα έργο που είχε εξαγγελθεί από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη. Οι ομιλητές ζητούν σαφείς απαντήσεις για την υφιστάμενη χρηματοδότηση και την προοπτική ολοκλήρωσής του. Παράλληλα, συζητείται το τμήμα του δρόμου από το αεροδρόμιο προς το Αργοστόλι και η ανάγκη να κατασκευαστεί άμεσα, χωρίς να αναμένεται η ολοκλήρωση του συνολικού έργου Αεροδρόμιο-Κρανιά.

Αναφορά γίνεται επίσης στον δρόμο Καραβόμυλος-Αγία Ευφημία, ο οποίος, σύμφωνα με όσα υποστηρίζονται στη συνέντευξη, είχε χρηματοδοτηθεί κατά την περίοδο της περιφερειακής αρχής της «ΑΝΑΣΑ». Μετά από διαδοχικές αστοχίες των περιφερειακών διοικήσεων, το έργο και η χρηματοδότησή του φέρονται να χάθηκαν οριστικά. Παρόμοιος προβληματισμός εκφράζεται και για άλλα έργα κυβερνητικής ή περιφερειακής ευθύνης, καθώς και για χρηματοδοτήσεις από το Ταμείο Ανάκαμψης που δεν αξιοποιήθηκαν.

Στη συζήτηση τίθενται ερωτήματα σχετικά με τις μελέτες, τις απαλλοτριώσεις και την κυκλοφοριακή ασφάλεια. Γίνεται λόγος για φήμες ότι έχουν χαθεί σχέδια, καθώς και για αποζημιώσεις απαλλοτριώσεων που ενδέχεται να χρειαστεί να καταβληθούν ξανά. Επισημαίνεται ακόμη η ανάγκη κατάλληλης σήμανσης και προσωρινής αστυνομικής επιτήρησης, ώστε η κυκλοφορία να διεξάγεται με ασφάλεια.

Ένα ακόμη θέμα είναι η διαχείριση των ανεπιτήρητων αλόγων στην Κεφαλονιά. Ασκείται κριτική για τη μεταφορά αρμοδιοτήτων μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων και αναφέρεται ότι η Περιφέρεια δηλώνει αρμόδια μόνο για τα δεσποζόμενα ζώα. Οι συμμετέχοντες ζητούν πιο ουσιαστική συνεργασία και άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος.

Στο δεύτερο μέρος της συνέντευξης ασκείται κριτική στον τρόπο με τον οποίο οργανώνονται οι αποστολές και η συμμετοχή της Περιφέρειας σε εκθέσεις του εξωτερικού. Υποστηρίζεται ότι συχνά ταξιδεύουν δημόσιοι υπάλληλοι χωρίς να συμμετέχουν οι επαγγελματίες που θα μπορούσαν να αξιοποιήσουν εμπορικά αυτές τις διοργανώσεις. Τονίζεται ότι οι εκθέσεις πρέπει να έχουν συγκεκριμένο οικονομικό και παραγωγικό στόχο, καθώς οι περισσότεροι συμμετέχοντες πηγαίνουν για να πουλήσουν προϊόντα και υπηρεσίες και όχι απλώς για προβολή ή εθιμοτυπικές επισκέψεις.

Τέλος, επισημαίνονται γενικότερα προβλήματα του οδικού δικτύου, όπως ο δρόμος από την Άσο προς το Φισκάρδο, οι προστατευτικές μπάρες και οι ζημιές που δεν έχουν ακόμη αποκατασταθεί μετά τον «Ιανό». Το κεντρικό μήνυμα της συνέντευξης είναι ότι η Κεφαλονιά χρειάζεται ολοκληρωμένο σχεδιασμό, εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, σαφή χρονοδιαγράμματα και λογοδοσία για την εκτέλεση των έργων