Καλεσμένος: Πέτρος Πανόπουλος
(πρόεδρος ημερόπλοιων & σκαφών αναψυχής Κεφαλονιάς – Ιθάκης)

Θέμα: Θαλάσσιο πάρκο και νέοι περιορισμοί στη θάλασσα που επηρεάζουν τον τουρισμό.

1. Συνάντηση στο Υπουργείο Περιβάλλοντος

Πραγματοποιήθηκε συνάντηση με:

• Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Περιβάλλοντος

• εκπροσώπους του σωματείου τουρισμού

• αλιείς

• εκπροσώπους σκαφών

Η συνάντηση έγινε στις 2 Μαρτίου.

Συζητήθηκε η μελέτη για το θαλάσσιο πάρκο που θα γίνει προεδρικό διάταγμα.

Κύρια προβλήματα που ανέφεραν

1️⃣ Οι χάρτες της μελέτης έχουν λάθη

Σύμφωνα με τους επαγγελματίες:

• οι χάρτες δεν δείχνουν σωστά τις παραλίες

• δεν αποτυπώνουν σωστά την Ποσειδωνία

• υπάρχουν λάθη σε αγκυροβολία και διέλευση σκαφών

Ο Πανόπουλος είπε ότι:

οι μελετητές πιθανόν δούλεψαν με Google Maps και όχι με πραγματικά ναυτικά δεδομένα.

2️⃣ Περιορισμοί στην αγκυροβολία

Το σχέδιο προβλέπει:

• συγκεκριμένα πράσινα αγκυροβόλια

• περιορισμένο αριθμό θέσεων

Παράδειγμα που δόθηκε:

• πριν μπορούσαν να δέσουν 100 σκάφη

• μετά ίσως επιτρέπονται 10

Αυτό θα επηρεάσει:

• ημερόπλοια

• σκάφη αναψυχής

• τουριστικές επιχειρήσεις.

3️⃣ Κόστος για τους επαγγελματίες

Οι επιχειρηματίες φοβούνται ότι θα χρειαστεί:

• αλλαγή εξοπλισμού

• νέες μηχανές

• προσαρμογές στα σκάφη

Το Υπουργείο είπε ότι ίσως δοθούν επιδοτήσεις, αλλά οι επαγγελματίες δεν το θεωρούν ρεαλιστικό.

4️⃣ Πληρωμή για αγκυροβόλια

Στα πράσινα αγκυροβόλια πιθανόν θα υπάρχει:

• τέλος υπέρ λιμενικού ταμείου

• τέλος υπέρ δήμου

Οι επαγγελματίες ρωτούν:

ποια θα είναι η ανταποδοτικότητα αυτών των χρημάτων;

5️⃣ Αβεβαιότητα για κρουαζιερόπλοια

Υπάρχει ερώτημα:

• θα ισχύουν οι ίδιοι περιορισμοί για τα κρουαζιερόπλοια;

• ή θα εξαιρούνται;

Ο Πανόπουλος θεωρεί ότι δεν υπάρχει ξεκάθαρη πρόβλεψη.

Πιθανές επιπτώσεις στον τουρισμό

Οι συνομιλητές εκφράζουν φόβο ότι:

• θα περιοριστούν δραστηριότητες στη θάλασσα

• θα πληγούν επαγγελματίες

• ο τουρισμός (που κρατά το νησί) θα επηρεαστεί

Ιδιαίτερα γιατί:

• η οικονομία του νησιού βασίζεται σχεδόν μόνο στον τουρισμό.

Τι θα γίνει από εδώ και πέρα

1️⃣ Θα βγει προεδρικό διάταγμα

Το οποίο:

• θα καθορίσει τους τελικούς χάρτες

• θα ενεργοποιήσει τους περιορισμούς.

2️⃣ Θα υπάρξει δημόσια διαβούλευση

Όταν δημοσιευτεί:

• κάθε πολίτης μπορεί να γράψει παρατηρήσεις

• όχι μόνο φορείς.

3️⃣ Οι τοπικοί επαγγελματίες ζητούν

• εξαιρέσεις για ντόπιες επιχειρήσεις

• διορθώσεις στους χάρτες

• λιγότερους περιορισμούς.

Κεντρικό μήνυμα της συζήτησης

Οι επαγγελματίες δεν είναι αντίθετοι με την προστασία του περιβάλλοντος, αλλά φοβούνται ότι:

η μελέτη έχει λάθη και μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στον τουρισμό.

Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη.

Ο πρόεδρος των ημερόπλοιων και σκαφών αναψυχής Κεφαλονιάς – Ιθάκης, Πέτρος Πανόπουλος, μίλησε στην εκπομπή «Το Βήμα του Πολίτη» του δημοσιογράφου Σάκη Βούτου στον Ionian Galaxy 90.8 για τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Περιβάλλοντος σχετικά με τη δημιουργία θαλάσσιου πάρκου και τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει στον τουρισμό και τις τοπικές επιχειρήσεις. Ο κ. Πανόπουλος εξέφρασε έντονες ανησυχίες για τη μελέτη, τα λάθη στους χάρτες και τους περιορισμούς που ενδέχεται να επιβληθούν στη θαλάσσια δραστηριότητα.

Ερώτηση:

Κύριε Πανόπουλε, πραγματοποιήθηκε πρόσφατα συνάντηση στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Ποια ήταν τα βασικά θέματα που συζητήθηκαν;

Απάντηση:

Η συνάντηση έγινε στις αρχές Μαρτίου με εκπροσώπους του Υπουργείου και φορείς που δραστηριοποιούνται στον θαλάσσιο τουρισμό. Το βασικό θέμα ήταν η μελέτη για το θαλάσσιο πάρκο, η οποία θα οδηγήσει σε προεδρικό διάταγμα. Μας ενημέρωσαν ότι η μελέτη έχει ήδη εγκριθεί και δύσκολα μπορεί να αλλάξει συνολικά, ωστόσο υπάρχει πιθανότητα να γίνουν τοπικές τροποποιήσεις κατά τη διαδικασία της διαβούλευσης.

Ερώτηση:

Ποια είναι τα βασικά προβλήματα που εντοπίσατε στη μελέτη;

Απάντηση:

Το πρώτο και σημαντικότερο είναι ότι οι χάρτες που χρησιμοποιήθηκαν δεν αποτυπώνουν την πραγματικότητα. Υπάρχουν περιοχές όπου δεν φαίνεται σωστά η Ποσειδωνία ή τα σημεία αγκυροβολίας. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να δημιουργηθούν περιορισμοί σε περιοχές όπου στην πραγματικότητα δεν υπάρχει πρόβλημα.

Ερώτηση:

Τι αλλαγές μπορεί να φέρει το νέο πλαίσιο για τους επαγγελματίες της θάλασσας;

Απάντηση:

Υπάρχουν πολλές ανησυχίες. Για παράδειγμα, θα δημιουργηθούν συγκεκριμένα «πράσινα αγκυροβόλια» όπου θα μπορούν να δένουν τα σκάφη. Το ερώτημα είναι πόσα θα είναι αυτά και αν θα επαρκούν για τον αριθμό των σκαφών που δραστηριοποιούνται στο νησί. Αν μειωθούν σημαντικά οι θέσεις αγκυροβολίας, αυτό θα επηρεάσει άμεσα τη δουλειά μας.

Ερώτηση:

Υπάρχει πρόβλεψη οικονομικής στήριξης για τις επιχειρήσεις;

Απάντηση:

Σύμφωνα με όσα μας είπαν, αν υπάρξουν αλλαγές που απαιτούν τροποποιήσεις στα σκάφη ή στον εξοπλισμό, θα υπάρξουν κάποια κρατικά κονδύλια. Ωστόσο, στην πράξη το κόστος είναι πολύ υψηλό και υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα για το πώς θα εφαρμοστούν αυτά τα μέτρα.

Ερώτηση:

Τι θα συμβεί με τα κρουαζιερόπλοια και τη μεγάλη τουριστική κίνηση;

Απάντηση:

Εκεί υπάρχει ακόμη μεγαλύτερη ασάφεια. Δεν είναι ξεκάθαρο πώς θα λειτουργήσουν οι νέοι κανόνες όταν αυξάνεται η κίνηση των κρουαζιερόπλοιων στο Ιόνιο. Είναι ένα θέμα που πρέπει να ξεκαθαριστεί άμεσα.

Ερώτηση:

Ποια θα είναι τα επόμενα βήματα;

Απάντηση:

Περιμένουμε να δημοσιευτεί το προεδρικό διάταγμα και να ξεκινήσει η διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης. Εκεί θα μπορούν να καταθέσουν παρατηρήσεις όχι μόνο οι φορείς αλλά και οι πολίτες. Είναι σημαντικό να υπάρξει κινητοποίηση, ώστε να διορθωθούν λάθη και να προστατευτεί η τοπική οικονομία.

Ερώτηση:

Ποιο είναι το βασικό μήνυμα προς τους πολίτες και τους επαγγελματίες;

Απάντηση:

Δεν πρέπει να υπάρξει εφησυχασμός. Ο τουρισμός είναι ο βασικός πυλώνας της οικονομίας του νησιού και οποιαδήποτε απόφαση επηρεάζει άμεσα χιλιάδες ανθρώπους. Πρέπει όλοι να ενημερωθούν και να συμμετέχουν στη διαδικασία, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι αποφάσεις θα είναι δίκαιες και εφαρμόσιμες.