skip to Main Content
ΙΣΑΟΥΙ ΓΙΩΡΓΟΣ (1)

Γιώργος Ισάουι (Διοικητής Τροχαίας): «Το κράνος δεν είναι επιλογή – είναι ζωή»

ΙΣΑΟΥΙ ΓΙΩΡΓΟΣ Νέες Ρυθμίσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) – Νόμος 5209/2025 Ισχύει από 13 Ιουνίου 2025

Συνέντευξη στον Σάκη Βούτο | “Το Βήμα του Πολίτη” – Ionian Galaxy 90.8

Η εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η στρατηγική της μηδενικής ανοχής και τα πρώτα εντυπωσιακά αποτελέσματα. Ο Διοικητής της Τροχαίας, Γιώργος Ισάουι, εξηγεί.

Σάκης Βούτος: Κύριε Ισάουι, ποιες είναι οι βασικές αλλαγές που φέρνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας;

Γιώργος Ισάουι: Ο νόμος 5209/2025, που τέθηκε σε ισχύ από τις 13 Ιουνίου, προβλέπει αυστηρότερες ποινές για επικίνδυνες παραβάσεις όπως οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, μη χρήση ζώνης ή κράνους, και χρήση κινητού. Για πρώτη φορά, υπάρχει πρόβλεψη και για ευθύνη του συνεπιβάτη σε περίπτωση μη συμμόρφωσης.

Σ.Β.: Από 1η Ιουλίου εφαρμόζεται και ένα νέο επιχειρησιακό σχέδιο. Ποιοι είναι οι στόχοι του;

Γ.Ι.: Το σχέδιο αφορά την καθολική εφαρμογή της χρήσης κράνους. Μιλάμε για μηδενική ανοχή – τόσο για οδηγούς όσο και για συνεπιβάτες δικύκλων. Οι έλεγχοι είναι πλέον καθημερινοί, σε 24ωρη βάση, και η νομοθεσία εφαρμόζεται αυστηρά.

Σ.Β.: Ποιες είναι οι κυρώσεις για όσους δεν φορούν κράνος;

Γ.Ι.: Για πρώτη παράβαση, το πρόστιμο είναι 350 ευρώ και 30 ημέρες αφαίρεση διπλώματος. Για δεύτερη φορά, 1.000 ευρώ και 6 μήνες αφαίρεση. Τρίτη φορά: 2.000 ευρώ και αφαίρεση για έναν χρόνο. Δεν υπάρχει πια περιθώριο για αδιαφορία.

Σ.Β.: Η αυστηρότητα φέρνει αποτελέσματα;

Γ.Ι.: Δεν είναι θέμα αυστηρότητας, αλλά πρόληψης. Φέτος, για πρώτη φορά, δεν έχουμε καταγράψει κανένα θανατηφόρο τροχαίο στην περιοχή μας. Τα ατυχήματα με τραυματισμούς έχουν μειωθεί πάνω από 50%. Το κράνος σώζει ζωές – το βλέπουμε καθημερινά.

Σ.Β.: Τι απαντάτε σε όσους θεωρούν υπερβολικό το να φορούν κράνος ακόμη και σε κοντινές αποστάσεις;

Γ.Ι.: Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κοντά στο σπίτι, με μικρές ταχύτητες. Δεν υπάρχει «ασφαλής» απόσταση χωρίς κράνος. Κάθε διαδρομή απαιτεί προστασία.

Σ.Β.: Τι κάνετε σε επίπεδο ενημέρωσης και πρόληψης;

Γ.Ι.: Επισκεπτόμαστε σχολεία όλων των βαθμίδων – από νηπιαγωγεία μέχρι λύκεια – και ενημερώνουμε με βιωματικές δράσεις. Κάθε χρόνο εκπαιδεύουμε 1.200 έως 2.500 παιδιά. Θέλουμε οι νέες γενιές να αποκτήσουν συνείδηση οδικής ασφάλειας από νωρίς.

Σ.Β.: Ποιο είναι το τελικό μήνυμά σας προς τους πολίτες;

Γ.Ι.: Το κράνος δεν είναι ένα απλό αξεσουάρ – είναι ασπίδα ζωής. Δεν στοχεύουμε στην τιμωρία, αλλά στη διατήρηση της ανθρώπινης ζωής. Θέλουμε όλοι οι οδηγοί να επιστρέφουν ασφαλείς στο σπίτι τους.

ΑΣ ΑΚΟΥΣΟΥΜΕ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΟΛΟΙ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ !!!

Νέες Ρυθμίσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) – Νόμος 5209/2025

Ισχύει από 13 Ιουνίου 2025

Κύριες Αλλαγές:

  • Αυστηρότερες ποινές για υποτροπή σε επικίνδυνες παραβάσεις, όπως:

    • Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

    • Οδήγηση χωρίς δίπλωμα.

    • Χρήση κινητού κατά την οδήγηση.

    • Μη χρήση ζώνης ή κράνους.

    • Παρεμπόδιση θέσεων για ΑμεΑ.

  • Ευθύνη και για τον συνεπιβάτη/συνοδηγό σε περίπτωση μη χρήσης ζώνης ή κράνους.

Νέο Επιχειρησιακό Σχέδιο της ΕΛ.ΑΣ (από 1η Ιουλίου 2025):

Στόχος: Καθολική εφαρμογή της χρήσης κράνους από ΟΛΟΥΣ τους οδηγούς και συνεπιβάτες δικύκλων.

  • Μηδενική ανοχή.

  • Αυστηροί έλεγχοι, καθημερινά και 24/7.

Κυρώσεις για ΜΗ χρήση κράνους:

  1. 1η φορά: Πρόστιμο €350 + 30 ημέρες αφαίρεση διπλώματος.

  2. 2η φορά: Πρόστιμο €1.000 + 6 μήνες αφαίρεση διπλώματος.

  3. 3η φορά: Πρόστιμο €2.000 + 1 χρόνος αφαίρεση διπλώματος.

Αποτελέσματα από τα πρώτα στατιστικά του 2025:

  • 100% μείωση θανατηφόρων τροχαίων (κανένας θάνατος έως τώρα).

  • 50% μείωση τροχαίων με τραυματισμούς.

  • >50% μείωση αριθμού τραυματιών σε σχέση με πέρυσι.

  • >65% μείωση σε σχέση με πρόπερσι.

Ο διοικητής τονίζει:

«Το κράνος δεν είναι απλώς υποχρέωση. Είναι ασπίδα ζωής.»

Εκπαιδευτικές δράσεις σε σχολεία:

  • Ετήσιο πρόγραμμα τροχαίας σε σχολεία όλων των βαθμίδων.

  • 1.200–2.500 μαθητές εκπαιδεύονται ετησίως με έμφαση στη βιωματική εμπειρία.

Μήνυμα προς τους πολίτες:

  • Το κράνος σώζει ζωές – ακόμα και για κοντινές αποστάσεις.

  • Όλοι, οδηγοί και συνεπιβάτες, πρέπει να το φορούν.

  • Η τήρηση του ΚΟΚ δεν είναι καταστολή, αλλά πρόληψη και φροντίδα.

Διονύσιος Βούτος
Δημοσιογράφος
45 χρόνια στην δημοσιογραφία. Δημοσιογράφος ΕΡΤ
Back To Top