Αμφισβητεί την ανάγνωση των 200.000 επιβατών στη γραμμή Ληξούρι–Αργοστόλι και ζητά συγκρίσεις με προηγούμενες χρονιές και στοιχεία από επαγγελματίες – «Όσα νούμερα και να εμφανίσετε, ο κόσμος βιώνει την πραγματικότητα»
Με ιδιαίτερα αιχμηρό τρόπο παρεμβαίνει ο Διονύσης Περδίκης στη συζήτηση που έχει ανοίξει γύρω από την τουριστική κίνηση στο Ληξούρι και ειδικότερα μετά τη δημοσιοποίηση στοιχείων σύμφωνα με τα οποία περισσότεροι από 200.000 επιβάτες μετακινήθηκαν μέσα σε τρεις μήνες στη γραμμή Ληξούρι–Αργοστόλι.
Ο κ. Περδίκης αμφισβητεί ευθέως το συμπέρασμα ότι ο συγκεκριμένος αριθμός αποτελεί από μόνος του απόδειξη αυξημένης τουριστικής δυναμικής για την περιοχή. Υποστηρίζει ότι η επιβατική κίνηση της πορθμειακής γραμμής χρειάζεται πολύ διαφορετική ανάγνωση, καθώς μέσα στον συνολικό αριθμό περιλαμβάνονται ντόπιοι, επισκέπτες που μετακινούνται από και προς το Αργοστόλι, αφίξεις και αναχωρήσεις τουριστών αλλά και επαναλαμβανόμενες μετακινήσεις.
Χρησιμοποιώντας μάλιστα τη χαρακτηριστική φράση «τρεις το λάδι, τρεις το ξίδι κι έξι το λαδόξιδο», επιχειρεί να δείξει ότι, κατά την άποψή του, η απλή παράθεση ενός μεγάλου συνολικού αριθμού μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένα συμπεράσματα εάν δεν εξεταστεί από τι ακριβώς αποτελείται.
«Τα νούμερα από μόνα τους δεν δείχνουν την πραγματικότητα»
Ο Διονύσης Περδίκης στέκεται ιδιαίτερα στο γεγονός ότι τα στοιχεία αφορούν τους τρεις μήνες που βρίσκονται στην καρδιά της τουριστικής περιόδου — Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο.
Όπως υπολογίζει ο ίδιος, οι 200.000 μετακινήσεις αντιστοιχούν κατά μέσο όρο σε περίπου 66.666 επιβάτες τον μήνα.
Στη συνέχεια επιχειρεί να απομονώσει διαφορετικές κατηγορίες μετακινήσεων. Αναφέρεται στους κατοίκους της Παλικής που χρησιμοποιούν τη γραμμή για να μεταβούν στο Αργοστόλι για καθημερινές ανάγκες, αλλά και στους τουρίστες που χρησιμοποιούν το ferry κατά την άφιξη και την αναχώρησή τους.
Σύμφωνα με τους δικούς του υπολογισμούς, το Ληξούρι και η ευρύτερη περιοχή διαθέτουν περίπου 3.000 ξενοδοχειακές κλίνες. Εφόσον, όπως υποθέτει, αυτές ανανεώνονται τέσσερις φορές τον μήνα, μόνο οι αφίξεις και οι αναχωρήσεις αυτών των επισκεπτών θα μπορούσαν να αντιστοιχούν σε σημαντικό μέρος της συνολικής επιβατικής κίνησης.
Στον ίδιο υπολογισμό προσθέτει περίπου 2.000 κλίνες ενοικιαζόμενων δωματίων, άλλες περίπου 2.000 ή περισσότερες μέσω βραχυχρόνιων μισθώσεων, τους Κεφαλονίτες που επιστρέφουν το καλοκαίρι στα σπίτια τους, καθώς και επισκέπτες που φτάνουν στην Κεφαλονιά μέσω Πόρου και Σάμης και στη συνέχεια κατευθύνονται προς την Παλική.
Πρόκειται, πάντως, για αριθμούς και παραδοχές που παραθέτει ο ίδιος στην παρέμβασή του και όχι για πλήρη στατιστική αποτύπωση της τουριστικής κίνησης.
Το ερώτημα για τις μετακινήσεις προς το Αργοστόλι
Ο κ. Περδίκης βάζει στη συζήτηση και μια ακόμη παράμετρο: τους επισκέπτες που χρησιμοποιούν το ferry όχι για να φτάσουν στο Ληξούρι, αλλά για να φύγουν προσωρινά από αυτό και να περάσουν το απόγευμα ή το βράδυ στο Αργοστόλι.
Όπως αναφέρει, υπήρχαν απογευματινά δρομολόγια με μεγάλη κίνηση προς το Αργοστόλι, ενώ επικαλείται απαντήσεις επισκεπτών σύμφωνα με τις οποίες επέλεγαν αυτή τη μετακίνηση επειδή θεωρούσαν ότι δεν είχαν αρκετές επιλογές στο Ληξούρι.
Για τον ίδιο, επομένως, η μεγάλη κίνηση στη γραμμή δεν μπορεί αυτομάτως να ερμηνεύεται ως ένδειξη τουριστικής επιτυχίας του Ληξουρίου.
Αντίθετα, υποστηρίζει ότι ένα μέρος αυτής της κίνησης θα μπορούσε να αποτελεί ένδειξη του ακριβώς αντίθετου φαινομένου: της μετακίνησης επισκεπτών προς το Αργοστόλι για εστίαση, διασκέδαση και άλλες δραστηριότητες.
Ζητά σύγκριση με τις προηγούμενες χρονιές
Ένα από τα βασικά ερωτήματα που θέτει είναι γιατί τα φετινά στοιχεία δεν συνοδεύονται από σύγκριση με τα αντίστοιχα δεδομένα προηγούμενων ετών.
Και αυτό είναι ουσιαστικό για την αποτίμηση μιας τουριστικής περιόδου: ένας απόλυτος αριθμός επιβατών αποκτά διαφορετική σημασία ανάλογα με το αν είναι αυξημένος, μειωμένος ή σταθερός σε σχέση με προηγούμενες χρονιές.
Ο κ. Περδίκης ζητά επίσης να ακουστούν δημόσια οι απόψεις των επαγγελματιών του τουρισμού, των επιχειρηματιών της εστίασης και του εμπορίου, αλλά και της εταιρείας που εκτελεί τα δρομολόγια στη γραμμή Ληξούρι–Αργοστόλι.
Παράλληλα, περιμένει —όπως χαρακτηριστικά αναφέρει— την επίσημη αποτίμηση της Τουριστικής Επιτροπής του Δήμου.
«Ποιότητα, κατά κεφαλήν απόδοση και επιμήκυνση της σεζόν»
Η βασική θέση της παρέμβασής του είναι ότι η τουριστική επίδοση ενός προορισμού δεν μπορεί να αξιολογείται μόνο από τον αριθμό των μετακινήσεων.
Θέτει ως κρίσιμα ζητήματα την ποιότητα του τουρισμού, την οικονομική απόδοση ανά επισκέπτη, τη διάρκεια παραμονής, την κατανάλωση στις τοπικές επιχειρήσεις και κυρίως την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
Με αυτή τη λογική θεωρεί ανεπαρκή μια αποτίμηση που επικεντρώνεται αποκλειστικά στον Ιούνιο, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, χωρίς να εξετάζει τι συμβαίνει τους υπόλοιπους μήνες και πόσο πραγματικά ωφελείται η τοπική οικονομία.
Σκληρή κριτική στη δημοτική αρχή
Στο τέλος της παρέμβασής του, ο Διονύσης Περδίκης ανεβάζει αισθητά τους τόνους και μεταφέρει την κριτική του απευθείας στη σημερινή κατάσταση του Ληξουρίου.
Υποστηρίζει ότι η πόλη βρίσκεται τα τελευταία χρόνια σε «ελεύθερη πτώση», θέση την οποία, όπως αναφέρει, συμμερίζονται άνθρωποι που δραστηριοποιούνται και επενδύουν στην περιοχή.
Και καταλήγει με μια ευθεία πολιτική αιχμή προς τη διοίκηση του Δήμου:
«Όσα νούμερα και να εμφανίσετε, ο κόσμος βιώνει την πραγματικότητα».
Η παρέμβαση Περδίκη ανοίγει, πάντως, ένα ουσιαστικότερο ερώτημα γύρω από την τουριστική εικόνα της Παλικής: οι 200.000 μετακινήσεις στη γραμμή Ληξούρι–Αργοστόλι είναι πράγματι ένδειξη αυξημένης τουριστικής δυναμικής ή χρειάζονται περισσότερα δεδομένα για να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα;
Η απάντηση απαιτεί περισσότερα από έναν συνολικό αριθμό: συγκριτικά στοιχεία προηγούμενων ετών, πληρότητες καταλυμάτων, διανυκτερεύσεις, οικονομικά δεδομένα της τοπικής αγοράς και —κυρίως— την εικόνα που καταγράφεται πριν και μετά την κορύφωση του καλοκαιριού.
Παρακάτω όλη η ανάρτηση:
<<Τρεις το λάδι, τρεις το ξίδι κι έξι το λαδόξιδο…>>
Με τον βαρύγδουπο τίτλο <<Πάνω από 200.000 επιβάτες σε τρεις μήνες στη γραμμή Ληξουρίου–Αργοστολίου>> εμφανίστηκε ένα προβοκατόρικο άρθρο από τα <<υπόγεια>> του Δήμου Ληξουρίου και το γνωστό ……gr για να καταλήξει στο συμπέρασμα που τους συμφέρει και να προκαταλάβουν τις αντιδράσεις των επαγγελματιών και όχι μόνο <<Η εικόνα αυτή καταδεικνύει τη σημαντική τουριστική δυναμική του Ληξουρίου και την αυξημένη κινητικότητα που καταγράφηκε στην περιοχή καθ’ όλη τη φετινή τουριστική περίοδο>>
Όταν όλη η Κεφαλονιά και η Ελλάδα ψάχνει πέρα από τα νούμερα που ευημερούν… την αληθινή εικόνα, (ποιότητα, κατά κεφαλήν απόδοση, επιμήκυνση σεζόν κ.τ.λ) εμείς στον μικρόκοσμο μας ασχολούμαστε με την καρδιά της σεζόν Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο…. Και αυτό με μισές αλήθειες και ελλιπή στοιχεία! Πάμε λοιπόν να δούμε τι μας λέει το δημοσίευμα και τον σκοπό του… 200.000 επιβάτες για 3 μήνες, μέσος όρος 66.666 το μήνα. 100.000 επιβάτες για 9 μήνες, μέσος όρος 11.111 το μήνα. Άρα από τις 66.666 πρέπει να αφαιρέσουμε τους ντόπιους που για το παραμικρό πλέον πρέπει να πάνε στο Αργοστόλι, μας μένουν λοιπόν 55.555. Το Ληξούρι διαθέτει περίπου σε ξενοδοχεία (μαζικός τουρισμός) 3.000 κρεβάτια, αν αυτά αλλάξουν 4 φορές το μήνα (4 εβδομάδες) μας κάνουν 24.000 επιβάτες μόνο για να έρθουν και να φύγουν! Άρα μας μένουν 31.555 επιβάτες, αν υπολογίσουμε τα ενοικιαζόμενα δωμάτια περίπου 2.000 κρεβάτια και τα airbnb περίπου 2.000++, τους ντόπιους που έρχονται το καλοκαίρι στα σπίτια τους, αυτούς που έρχονται με τα πλοία στα λιμάνια Πόρου, Σάμης (αφού δεν έχουμε πλοίο για Ληξούρι από την κεντρική Ελλάδα) τα Γκρουπ και αυτούς που δυστυχώς κάθε απόγευμα γέμιζαν τα ferry να πάνε Αργοστόλι (στην έρευνα <<γιατί πάτε Αργοστόλι>> η απάντηση ήταν <<δεν έχουμε τι να κάνουμε στο Ληξούρι>> ) για ποια εικόνα επιτυχίας μιλάτε? σε ποια τουριστική δυναμική αναφέρεστε?
Γιατί δεν κάνετε σύγκριση με προηγούμενα χρόνια? Γιατί δεν γράφετε επώνυμες απόψεις επαγγελματιών του τουρισμού, της εταιρείας των ferry (αν και η γραμμή είναι εσωτερική στο νησί και δεν είναι απόλυτα τα στοιχεία της, δίνουν όμως την τάση) και επιχειρηματιών του εμπορίου και της εστίασης? Και βέβαια περιμένουμε όλοι την άποψη και την αποτίμηση της Τουριστική Επιτροπής του Δήμου!!!!
Το Ληξούρι βρίσκετε σε ελεύθερη πτώση τα τελευταία χρόνια και αυτό είναι πανθομολογούμενο από αυτούς που προσπαθούν και επενδύουν στον τόπο! Και δεν υπάρχει ελπίδα στο προσεχές μέλλον με εσάς στο τιμόνι του! Όσα νούμερα…. και να εμφανίσετε ο κόσμος βιώνει την πραγματικότητα!
