Θανάσης Καραπέτσας: «Το κλειδί για την τουριστική ανάπτυξη της Κεφαλονιάς είναι οι αεροπορικές συνδέσεις»

Θετικό πρόσημο για τη βρετανική αγορά – Νέες πτήσεις από Ουγγαρία, Πολωνία και Γερμανία, αλλά και σοβαρά προβλήματα σε υποδομές και αξιοθέατα

Στην πορεία της φετινής τουριστικής περιόδου, στις προοπτικές επιμήκυνσής της και στα προβλήματα που εξακολουθούν να επηρεάζουν την εικόνα της Κεφαλονιάς αναφέρθηκε ο τουριστικός πράκτορας Θανάσης Καραπέτσας, μιλώντας στην εκπομπή «Το Βήμα του Πολίτη» με τον δημοσιογράφο Σάκη Βούτο, στον Ionian Galaxy 90,8.

Όπως επισήμανε, η τουριστική σεζόν έχει ήδη εισέλθει στην τελική της ευθεία. Μέχρι το πρώτο δεκαήμερο του Οκτωβρίου αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί πολλά από τα προγράμματα πτήσεων τσάρτερ, ενώ λίγες συνδέσεις θα συνεχιστούν έως το τέλος του μήνα. Παράλληλα, τα εποχικά ξενοδοχεία θα αρχίσουν σταδιακά να κλείνουν, καθώς οι μεγάλοι tour operators ολοκληρώνουν τα προγράμματά τους.

Στόχος η επιμήκυνση της περιόδου

Ο κ. Καραπέτσας σημείωσε ότι καταβάλλονται προσπάθειες για την παράταση ορισμένων πτήσεων έως τα τέλη Οκτωβρίου. Στόχος είναι να ενισχυθεί σταδιακά η κίνηση κατά τη διάρκεια του συγκεκριμένου μήνα και, σε βάθος χρόνου, η Κεφαλονιά να αποκτήσει μια πιο σταθερή τουριστική περίοδο έξι μηνών.

«Δεν περιμένουμε να αλλάξει η κατάσταση από τη μία στιγμή στην άλλη. Κάνουμε μικρές προσπάθειες, ώστε κάθε χρόνο να βελτιώνουμε λίγο περισσότερο την εικόνα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Σταθερή και ενισχυμένη η βρετανική αγορά

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη βρετανική αγορά, η οποία παραμένει βασικός πυλώνας του τουρισμού της Κεφαλονιάς. Σύμφωνα με τον κ. Καραπέτσα, δεν καταγράφεται μείωση των Βρετανών επισκεπτών. Αντίθετα, η αγορά παρουσιάζει μικρό θετικό πρόσημο σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.

Όπως εξήγησε, οι περίπου 10.000 Βρετανοί επισκέπτες που είχαν χαθεί την περασμένη σεζόν φαίνεται ότι επανήλθαν, ενώ εκτιμάται πως ο τελικός απολογισμός θα είναι ακόμη καλύτερος.

Θετική συμβολή είχαν και οι νέες ή ενισχυμένες συνδέσεις από Ουγγαρία, Πολωνία, Γερμανία και Σερβία. Οι συγκεκριμένες αγορές έδωσαν επιπλέον αφίξεις και δημιούργησαν προοπτικές διατήρησης των πτήσεων, εφόσον οι πληρότητες παραμείνουν ικανοποιητικές.

«Όλο το μυστικό βρίσκεται στην αεροπορική σύνδεση. Όσο περισσότερες πτήσεις έχουμε από περισσότερα αεροδρόμια, τόσο καλύτερα αποτελέσματα θα πετυχαίνουμε», υπογράμμισε.

Η έλλειψη κλινών περιορίζει την ανάπτυξη

Παρά τη σταθερή ζήτηση για την Κεφαλονιά, ο κ. Καραπέτσας τόνισε ότι η ανάπτυξη του προορισμού περιορίζεται από τον διαθέσιμο αριθμό τουριστικών κλινών.

Το νησί μπορεί να βελτιώνει σταδιακά τη θέση του, αλλά δεν έχει τη δυνατότητα να καταγράψει θεαματικές αυξήσεις χωρίς μεγαλύτερη προσφορά καταλυμάτων. Όπως είπε, η Κεφαλονιά παραμένει ένας σημαντικός τουριστικός προορισμός, αλλά με περιορισμένες δυνατότητες μαζικής απορρόφησης επισκεπτών.

Παράλληλα, εξέφρασε προβληματισμό για τις αλλαγές στους όρους δόμησης και τις συνέπειές τους στις μικρές ιδιοκτησίες. Εκτίμησε ότι εάν περιοριστεί η δυνατότητα αξιοποίησής τους, θα δημιουργηθούν πρόσθετα εμπόδια στην τοπική επιχειρηματικότητα και στην τουριστική ανάπτυξη.

Προβληματισμός για το θαλάσσιο πάρκο

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης τέθηκε και το ζήτημα του σχεδιαζόμενου θαλάσσιου πάρκου, καθώς και οι περιορισμοί που ενδέχεται να αφορούν παραλίες της Κεφαλονιάς.

Οι δύο συνομιλητές εξέφρασαν ανησυχίες για τις πιθανές επιπτώσεις στον τουρισμό και ζήτησαν σαφή ενημέρωση σχετικά με το καθεστώς προστασίας, τις επιτρεπόμενες δραστηριότητες και τον τρόπο πρόσβασης στις παραλίες.

Τονίστηκε ότι το φυσικό περιβάλλον, το πράσινο και οι παραλίες αποτελούν τα βασικά συγκριτικά πλεονεκτήματα του νησιού. Επομένως, κάθε σχεδιασμός θα πρέπει να συνδυάζει την περιβαλλοντική προστασία με την ομαλή λειτουργία της τουριστικής δραστηριότητας.

Πολύωρη αναμονή σε Μελισσάνη και Δρογκαράτη

Ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα που ανέδειξε ο κ. Καραπέτσας αφορά τη λειτουργία της Μελισσάνης και της Δρογκαράτης. Όπως είπε, κατά τις ημέρες αιχμής οι επισκέπτες μπορεί να περιμένουν έως και τρεις ώρες κάτω από τον ήλιο.

Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει τουριστικά γραφεία στη μείωση των οργανωμένων επισκέψεων, καθώς είναι δύσκολο να δικαιολογηθεί μια πολύωρη αναμονή για μια σύντομη ξενάγηση.

Ο κ. Καραπέτσας πρότεινε να εφαρμοστεί σύστημα προγραμματισμένων επισκέψεων για τα τουριστικά λεωφορεία, με συγκεκριμένες ημέρες και ώρες. Ανέφερε, επίσης, ότι έχουν πραγματοποιηθεί ακόμη και βραδινές επισκέψεις, προκειμένου να αποφεύγεται ο συνωστισμός.

«Ας δέχονται τόσους επισκέπτες όσους μπορούν να εξυπηρετήσουν σωστά. Δεν υπάρχει λόγος να ταλαιπωρείται ο κόσμος και να δημιουργείται αρνητική εικόνα για το νησί», σημείωσε.

Κυκλοφοριακό, παράνομη στάθμευση και οδική ασφάλεια

Ιδιαίτερα έντονα είναι τα προβλήματα στους δρόμους κατά τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Η αυξημένη κίνηση, οι στενοί δρόμοι και η ανεξέλεγκτη στάθμευση κοντά στις παραλίες δημιουργούν σοβαρές δυσκολίες στα τουριστικά λεωφορεία.

Σε αρκετές περιπτώσεις, λεωφορεία εγκλωβίζονται εξαιτίας σταθμευμένων οχημάτων, με αποτέλεσμα οι επισκέπτες να κινδυνεύουν να χάσουν τις πτήσεις τους. Το γεγονός προκαλεί έντονο άγχος στους τουρίστες και εκθέτει συνολικά την εικόνα του προορισμού.

Στη συζήτηση αναφέρθηκαν επίσης:

• Οι λακκούβες και η κακή κατάσταση τμημάτων του οδικού δικτύου.
• Τα χόρτα και τα κλαδιά που περιορίζουν την ορατότητα.
• Η έλλειψη πεζοδρομίων και επαρκούς φωτισμού.
• Οι ελλιπείς ή φθαρμένες πινακίδες.
• Τα ζώα που κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα στους δρόμους.
• Η ανάγκη καλύτερης οργάνωσης της στάθμευσης στις τουριστικές περιοχές.

Παρεμβάσεις σε Θαλασσόμυλος, Φανάρι και Μύρτο

Ο Σάκης Βούτος έθεσε ακόμη το ζήτημα της εικόνας σε γνωστά σημεία του νησιού, όπως οι Θαλασσόμυλοι, το Φανάρι και ο Μύρτος.

Για τους Θαλασσόμυλος επισημάνθηκε η ανάγκη καθαρισμού και αποκατάστασης του χαρακτηριστικού μηχανισμού. Για το Φανάρι ζητήθηκε η τοποθέτηση καθιστικών, καθώς πρόκειται για σημείο που συγκεντρώνει πολλούς επισκέπτες την ώρα του ηλιοβασιλέματος.

Σε ό,τι αφορά τον Μύρτο, συζητήθηκαν τα ζητήματα ασφάλειας, η ανάγκη αυστηρότερης τήρησης των προειδοποιήσεων στα επικίνδυνα σημεία, καθώς και η έλλειψη οργανωμένων υπηρεσιών για τους λουόμενους.

«Να διορθώσουμε όσα πληγώνουν την εικόνα μας»

Ο κ. Καραπέτσας και ο Σάκης Βούτος συμφώνησαν ότι η Κεφαλονιά διαθέτει μεγάλη δυναμική, ισχυρή ζήτηση και μοναδικά φυσικά πλεονεκτήματα. Ωστόσο, για να ενισχύσει τη θέση της στον διεθνή τουριστικό ανταγωνισμό, χρειάζεται καλύτερη οργάνωση, αποτελεσματικότερη διαχείριση των αξιοθέατων και άμεσες παρεμβάσεις στις βασικές υποδομές.

Το μήνυμα της συζήτησης ήταν σαφές: η τουριστική ανάπτυξη δεν εξαρτάται μόνο από τον αριθμό των αφίξεων, αλλά και από την ποιότητα της εμπειρίας που προσφέρει ο προορισμός. Η βελτίωση της καθημερινότητας, της ασφάλειας και της εξυπηρέτησης των επισκεπτών αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για να επιστρέφουν οι τουρίστες και να μεταφέρουν θετικές εντυπώσεις από την Κεφαλονιά.

Θανάσης Καραπέτσας: «Το κλειδί για τον τουρισμό της Κεφαλονιάς είναι οι περισσότερες αεροπορικές συνδέσεις»

Για την πορεία της τουριστικής περιόδου, τη βρετανική αγορά, τις νέες πτήσεις, την επιμήκυνση της σεζόν και τα σοβαρά προβλήματα στις υποδομές μίλησε ο τουριστικός πράκτορας Θανάσης Καραπέτσας στην εκπομπή «Το Βήμα του Πολίτη» με τον δημοσιογράφο Σάκη Βούτο, στον Ionian Galaxy 90,8.

Σάκης Βούτος: Πόσος χρόνος απομένει ουσιαστικά μέχρι την ολοκλήρωση της τουριστικής περιόδου;

Θανάσης Καραπέτσας: Έχουμε μπει πλέον στην αντίστροφη μέτρηση. Απομένουν περίπου 40 με 50 ημέρες, ωστόσο, στην πράξη, μέχρι τις 10 Οκτωβρίου θα έχουν ολοκληρωθεί πολλές πτήσεις τσάρτερ. Θα παραμείνουν ορισμένες πτήσεις μέχρι το τέλος του μήνα, αλλά θα είναι λίγες. Επομένως, για το κύριο μέρος της τουριστικής κίνησης, μιλάμε ουσιαστικά για περίπου έναν μήνα ακόμη.

Σάκης Βούτος: Αυτό σημαίνει ότι θα αρχίσουν να κλείνουν και τα εποχικά ξενοδοχεία;

Θανάσης Καραπέτσας: Ναι. Τόσο τα μεγάλα όσο και τα μικρότερα εποχικά ξενοδοχεία θα αρχίσουν να κλείνουν, καθώς σταματούν τα προγράμματα των tour operators. Τα καταλύματα που ανοίγουν τον Μάιο και λειτουργούν μέχρι τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από αυτές τις πτήσεις.

Σάκης Βούτος: Υπάρχουν προσπάθειες για την επιμήκυνση της σεζόν;

Θανάσης Καραπέτσας: Γίνονται ορισμένες προσπάθειες. Από τη δική μας πλευρά έχουμε παρατείνει μία πτήση μέχρι το τέλος Οκτωβρίου, ενώ άλλη μία έχει προγραμματιστεί να συνεχιστεί έως τις 23 Οκτωβρίου. Προσπαθούμε να ενισχύσουμε σταδιακά τον Οκτώβριο, ώστε σε βάθος χρόνου να καταφέρουμε να έχουμε μία ουσιαστική τουριστική περίοδο έξι μηνών.

Σάκης Βούτος: Η βρετανική αγορά παρουσιάζει μείωση σε σχέση με άλλες χώρες;

Θανάσης Καραπέτσας: Όχι, αυτό δεν ισχύει. Η βρετανική αγορά παραμένει σταθερή και παρουσιάζει μικρό θετικό πρόσημο σε σχέση με πέρυσι. Την προηγούμενη χρονιά είχαμε χάσει περίπου 10.000 Βρετανούς επισκέπτες. Φέτος τους ανακτήσαμε και εκτιμούμε ότι θα έχουμε ακόμη περισσότερους. Επομένως, η βρετανική αγορά δεν μειώνεται, αλλά αυξάνεται.

Σάκης Βούτος: Ποιες άλλες αγορές έδωσαν περισσότερους επισκέπτες στην Κεφαλονιά;

Θανάσης Καραπέτσας: Είχαμε νέες ή ενισχυμένες πτήσεις από την Ουγγαρία, την Πολωνία, τη Γερμανία και τη Σερβία. Οι συγκεκριμένες χώρες μάς έδωσαν επιπλέον αφίξεις. Πρόκειται για αγορές που μπορούν να έχουν συνέχεια, εφόσον οι πτήσεις παρουσιάζουν ικανοποιητικές πληρότητες.

Σάκης Βούτος: Μπορούν αυτές οι πτήσεις να διατηρηθούν και την επόμενη χρονιά;

Θανάσης Καραπέτσας: Αυτό εξαρτάται από τις πληρότητες των αεροπλάνων. Εφόσον οι πτήσεις πάνε καλά, οι εταιρείες έχουν λόγο να τις διατηρήσουν. Τα πρώτα μηνύματα, ιδιαίτερα από την Ουγγαρία και τη Γερμανία, είναι θετικά.

Σάκης Βούτος: Ποιο είναι τελικά το «μυστικό» για την αύξηση των τουριστικών αφίξεων;

Θανάσης Καραπέτσας: Το κλειδί βρίσκεται στις αεροπορικές συνδέσεις. Εάν έχουμε περισσότερες πτήσεις από περισσότερα αεροδρόμια του εξωτερικού, θα βελτιώσουμε την κατάσταση και θα πετύχουμε καλύτερα αποτελέσματα. Όπου υπάρχει απευθείας αεροπορική σύνδεση, αυξάνεται και η τουριστική κίνηση.

Σάκης Βούτος: Υπάρχει ενδιαφέρον για το αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς;

Θανάσης Καραπέτσας: Η Κεφαλονιά είναι ένας προορισμός για τον οποίο υπάρχει σταθερή ζήτηση. Δεν πρόκειται για κάτι καινούργιο. Το ενδιαφέρον υπήρχε και θα συνεχίσει να υπάρχει. Το βασικό ζήτημα είναι κατά πόσο μπορούμε να ανταποκριθούμε σε αυτή τη ζήτηση.

Σάκης Βούτος: Τι εμποδίζει την Κεφαλονιά να πετύχει μεγαλύτερη τουριστική ανάπτυξη;

Θανάσης Καραπέτσας: Ένας βασικός περιορισμός είναι ο συγκεκριμένος αριθμός διαθέσιμων κλινών. Δεν μπορούμε να κάνουμε μεγάλα άλματα, καθώς δεν υπάρχουν αρκετές μεγάλες μονάδες για να απορροφήσουν πολύ μεγαλύτερο αριθμό επισκεπτών. Μπορούμε να βελτιώνουμε κάθε χρόνο τη θέση μας, αλλά οι δυνατότητές μας παραμένουν περιορισμένες.

Σάκης Βούτος: Πώς επηρεάζουν οι αλλαγές στους όρους δόμησης τις μικρές ιδιοκτησίες;

Θανάσης Καραπέτσας: Η Κεφαλονιά χαρακτηρίζεται από πολλές μικρές ιδιοκτησίες. Εάν περιοριστεί η δυνατότητα αξιοποίησής τους, θα δημιουργηθεί στασιμότητα. Η ανάπτυξη δεν μπορεί να στηριχθεί μόνο σε λίγες μεγάλες ιδιοκτησίες ή σε μεγάλες μονάδες. Πρέπει να μπορούν να συμμετέχουν και οι μικροί ιδιοκτήτες και επιχειρηματίες.

Σάκης Βούτος: Ποιες είναι οι ανησυχίες σας σχετικά με το σχεδιαζόμενο θαλάσσιο πάρκο;

Θανάσης Καραπέτσας: Πρέπει να υπάρξει σαφής και υπεύθυνη ενημέρωση για το τι ακριβώς προβλέπεται, ποιες παραλίες επηρεάζονται και ποιοι περιορισμοί ενδέχεται να εφαρμοστούν. Οι παραλίες, το πράσινο και το φυσικό περιβάλλον είναι τα βασικά στοιχεία για τα οποία οι επισκέπτες επιλέγουν την Κεφαλονιά. Η προστασία του περιβάλλοντος είναι απαραίτητη, αλλά πρέπει να συνδυαστεί με τη βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη.

Σάκης Βούτος: Ποια είναι σήμερα η κατάσταση στη Μελισσάνη και τη Δρογκαράτη;

Θανάσης Καραπέτσας: Πρόκειται για ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα. Οι επισκέπτες μπορεί να περιμένουν ακόμη και τρεις ώρες κάτω από τον ήλιο. Δεν μπορούμε να στέλνουμε έναν πελάτη να περιμένει τόσο πολύ για μία σύντομη επίσκεψη ή για μία διαδρομή λίγων λεπτών με τη βάρκα. Για τον λόγο αυτό έχουμε περιορίσει τις οργανωμένες επισκέψεις μας.

Σάκης Βούτος: Πώς θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα;

Θανάσης Καραπέτσας: Θα μπορούσε να εφαρμοστεί ένα οργανωμένο σύστημα επισκέψεων με ραντεβού. Τα τουριστικά λεωφορεία θα πρέπει να γνωρίζουν συγκεκριμένη ημέρα και ώρα προσέλευσης, ώστε να αποφεύγεται ο συνωστισμός. Ας δέχονται οι χώροι τόσους επισκέπτες όσους μπορούν πραγματικά να εξυπηρετήσουν. Έχουμε αναγκαστεί να πραγματοποιούμε ακόμη και βραδινές επισκέψεις, επειδή την ημέρα η κατάσταση είναι πολύ δύσκολη.

Σάκης Βούτος: Έχει βελτιωθεί η κατάσταση στο οδικό δίκτυο και στην κυκλοφορία;

Θανάσης Καραπέτσας: Τον Ιούλιο και τον Αύγουστο αντιμετωπίζουμε τεράστιο πρόβλημα. Η κίνηση είναι μεγάλη, οι δρόμοι είναι στενοί και πολλοί οδηγοί σταθμεύουν ανεξέλεγκτα κοντά στις παραλίες. Τα τουριστικά λεωφορεία εγκλωβίζονται και οι επισκέπτες φοβούνται ότι θα χάσουν τις πτήσεις τους.

Σάκης Βούτος: Έχουν υπάρξει περιστατικά στα οποία λεωφορεία δεν μπορούσαν να περάσουν;

Θανάσης Καραπέτσας: Πολλές φορές. Έχουμε φτάσει στο σημείο να αναζητούμε ανθρώπους για να μετακινήσουμε ένα αυτοκίνητο που έχει κλείσει τον δρόμο. Μπορεί σε κάποιους να φαίνεται αστείο, αλλά για τους επισκέπτες που αγωνιούν μήπως χάσουν το αεροπλάνο τους είναι μία πολύ δυσάρεστη εμπειρία.

Σάκης Βούτος: Ποια άλλα προβλήματα καταγράφονται στις υποδομές;

Θανάσης Καραπέτσας: Υπάρχουν λακκούβες, χόρτα, κλαδιά, ελλιπής φωτισμός, στενοί δρόμοι και έλλειψη ασφαλών πεζοδρομίων. Σε αρκετές περιοχές οι επισκέπτες αναγκάζονται να περπατούν μέσα στον δρόμο με φακούς. Υπάρχει επίσης πρόβλημα με τις πινακίδες, οι οποίες σε ορισμένα σημεία είναι κατεστραμμένες ή δεν είναι ευδιάκριτες.

Σάκης Βούτος: Τι πρέπει να γίνει σε σημεία όπως οι Θαλασσόμυλοι και το Φανάρι;

Θανάσης Καραπέτσας: Χρειάζονται απλές, αλλά ουσιαστικές παρεμβάσεις. Οι Θαλασσόμυλοι πρέπει να καθαριστούν και να αποκατασταθεί η λειτουργία τους. Στο Φανάρι συγκεντρώνονται πολλοί τουρίστες για το ηλιοβασίλεμα και θα μπορούσαν να τοποθετηθούν ορισμένα παγκάκια. Δεν απαιτούνται πάντα μεγάλα έργα. Πολλές φορές αρκούν μικρές κινήσεις που βελτιώνουν σημαντικά την εμπειρία του επισκέπτη.

Σάκης Βούτος: Υπάρχουν ζητήματα ασφάλειας και στον Μύρτο;

Θανάσης Καραπέτσας: Ο Μύρτος χρειάζεται καλύτερη οργάνωση και αυστηρή τήρηση των μέτρων ασφαλείας. Οι επισκέπτες πρέπει να ενημερώνονται σωστά για τους κινδύνους και να ακολουθούν τις οδηγίες των αρμοδίων. Παράλληλα, πρέπει να υπάρχουν οι απαραίτητες υπηρεσίες ώστε η παραλία να λειτουργεί με ασφάλεια και να εξυπηρετεί τον μεγάλο αριθμό επισκεπτών.

Σάκης Βούτος: Ποιο είναι το μήνυμά σας προς τους αρμόδιους;

Θανάσης Καραπέτσας: Η Κεφαλονιά έχει μεγάλη δυναμική και ισχυρή ζήτηση. Για να πετύχουμε, όμως, δεν αρκεί να μετράμε μόνο τις αφίξεις. Πρέπει να προσφέρουμε ποιοτικές υπηρεσίες, ασφαλείς υποδομές και σωστή εξυπηρέτηση. Χρειάζεται οργάνωση, συνεργασία και άμεση αντιμετώπιση των προβλημάτων που πληγώνουν την εικόνα του νησιού.

Το συμπέρασμα της συνέντευξης

Η Κεφαλονιά διατηρεί τη δυναμική της ως διεθνής τουριστικός προορισμός, με τη βρετανική αγορά να παραμένει ισχυρή και νέες αγορές να προσθέτουν επισκέπτες. Η περαιτέρω ανάπτυξη, όμως, εξαρτάται από την ενίσχυση των αεροπορικών συνδέσεων, την επιμήκυνση της περιόδου και, κυρίως, από την αντιμετώπιση χρόνιων προβλημάτων σε αξιοθέατα, δρόμους, κυκλοφορία και βασικές υποδομές.