Το πρόβλημα είναι ο κοινός προγραμματισμός»

Δήμαρχος Ιθάκης Διονύσης Στανίτσας

🏗️ Έργα – Μελέτες – Χρηματοδοτήσεις

• Βιολογικός καθαρισμός & ΣΜΑ απορριμμάτων
  ➜ Δεν απεντάχθηκαν. Μεταφέρθηκαν από την Περιφέρεια στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, που χρηματοδοτεί και τη μελέτη και το έργο.

• Το αφήγημα ότι «οι Δήμοι δεν έχουν έτοιμες μελέτες» χαρακτηρίζεται απλουστευτικό και άδικο.

• Ο Δήμος Ιθάκης τρέχει μόνο μελέτες που μπορούν να ενταχθούν άμεσα, όχι «μελέτες για τα συρτάρια».

🛣️ Οδικά έργα

• Ο δρόμος Πλατυθιάς – Σταυρός:

  • Είναι αρμοδιότητα Περιφέρειας

  • Δεν έχει ενταχθεί πουθενά

  • Παρουσιάζει χρόνια προβλήματα κατολισθήσεων

• Ο Δήμος έχει υλοποιήσει 18–20 χλμ. ασφαλτοστρώσεων στο δημοτικό δίκτυο.

• Απουσία πρόσκλησης για δημοτική οδοποιία από το Υπ. Εσωτερικών.

⚡ Ενέργεια – Αφαλάτωση

• Ο Δήμος πληρώνει περίπου 500.000 € ετησίως για ρεύμα στις μονάδες αφαλάτωσης.

• Ζητείται ειδικό τιμολόγιο για εγκαταστάσεις που παράγουν νερό (κοινωνικό αγαθό).

• ΑΠΕ: περιορισμοί λόγω παραδοσιακού οικισμού & φυσικού κάλλους.

👷‍♂️ Προσωπικό – Δημόσιος τομέας

• Τεράστια υποστελέχωση σε Δήμους & Περιφέρεια.

• Δυσκολία προσέλκυσης μηχανικών λόγω χαμηλών αποδοχών σε σχέση με ιδιωτικό τομέα.

• Η άρση μονιμότητας:

  • Έχει υπέρ και κατά

  • Το πρόβλημα δεν είναι η τιμωρία, αλλά η αξιολόγηση και η απόδοση.

🚢 Ακτοπλοΐα – Καλώδιο ΔΕΗ

• Το πρόβλημα δεν λύνεται με απλή μετακίνηση καλωδίου (κόστος 10–15 εκ. €).

• Προωθείται λύση:

  • Επαναοριοθέτησης αγκυροβολίας

  • Σήμανσης & χαρτογράφησης καλωδίου (έχουν ήδη κοπεί 2 φορές).

• Υπάρχει επίσημη αλληλογραφία με Υπουργείο Ναυτιλίας.

🌊 Κλιματική αλλαγή – Πλημμύρες

• Η είσοδος της θάλασσας στο Βαθύ είναι δομικό φαινόμενο.

• Επιστημονικές εκτιμήσεις: έως το 2040 η στάθμη θα φτάσει βαθύτερα στον οικισμό.

🏛️ Οδυσσειακό ζήτημα

• Σεβασμός σε πρόσωπα και ιστορική διαδρομή.

• Μη αποδοχή μη τεκμηριωμένων “επιστημονικών” θέσεων.

• Τελικός κριτής: Υπουργείο Πολιτισμού, όχι προσωπικές δηλώσεις.

📢 Επόμενα βήματα Δήμου

• Διαβούλευση για Greco–Island

• Δημοπράτηση:

  • Αφαλάτωσης Βαθέος

  • Υποδομών πρόσβασης ΑμεΑ σε παραλίες

• Ψηφιοποίηση Δήμου (220.000 €)

• Λιμάνι Φρικών: τεχνικός σύμβουλος & μελέτες σε εξέλιξη

Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη.

 

Εκπομπή: «Το Βήμα του Πολίτη» – Ionian Galaxy 90.8 / vootospress.gr
Δημοσιογράφος: Σάκης Βούτος
Καλεσμένος: Δήμαρχος Ιθάκης, Διονύσης Στανίτσας

Σ. Βούτος:
Το Βήμα του Πολίτη. Η φωνή σου, χωρίς περικοπές. Ζητούμενο η ανάδειξη δράσεων, πρωτοβουλιών, παραλήψεων και θέσεων. Συνεργαζόμαστε με τους ακροατές και αναζητούμε την ουσία στην αλήθεια.
Ραδιοφωνικά στον Ionian Galaxy 90.8 και live στο vootospress.gr, 12 το μεσημέρι, Δευτέρα έως Παρασκευή. Τηλέφωνο: 26710-24710. Στέλνετε τα μηνύματά σας και στο vootospress.gr.

Ταξίδι τώρα στην Ιθάκη. Φυσικά όχι στον κύριο Τσίπρα… Στην πραγματική μας Ιθάκη και στον Δήμαρχό της, τον κύριο Στανίτσα Διονύσιο. Καλό μεσημέρι.

Δ. Στανίτσας:
Καλό μεσημέρι. Πολλοί εκμεταλλεύονται αυτό το όνομα τώρα τελευταία, κύριε Δήμαρχε… τι γίνεται;

Σ. Βούτος:
Μην τους βάζετε όλους στη θέση τους! Ιθάκη, Ιθάκη, Ιθάκη… ποιον να πρωτοβάλεις και ποιον να αφήσεις έξω.
Γιατί όσα είχε εξαγγείλει ο Τσίπρας τότε στην Ιθάκη, όταν ήταν πρωθυπουργός, δεν έγιναν. Ήμουν εκεί, γι’ αυτό το λέω.

Δ. Στανίτσας:
Δεν πρόλαβε να κάνει και πολλά, γιατί έφυγε κιόλας.

Σ. Βούτος:
Πάμε τώρα στα έργα. Σου «απένταξαν» τρία έργα – δύο βασικά. Ρωτώντας και τον κύριο Αντιπεριφερειάρχη, αλλά και την κυρία Μπαλλού, μου λένε ότι υπάρχει και θέμα: «οι Δήμοι δεν ετοιμάζουν φακέλους». Είναι έτσι; Λόγω έλλειψης προσωπικού, αυτή είναι η δικαιολογία κ.λπ. Για να το ξεκαθαρίσουμε.

Δ. Στανίτσας:
Να ξεκαθαρίσουμε κάποια πράγματα. Πρώτον: οι Δήμοι όντως έχουν πρόβλημα προσωπικού. Το φωνάζουμε χρόνια. Αυτό δυσκολεύει να ετοιμάζουμε μελέτες έγκαιρα ώστε να εντάσσονται σε προγράμματα.
Όμως, όταν υπάρχει συνεννόηση, καταλαβαίνει κανείς πότε ένας Δήμος προσπαθεί να ολοκληρώσει μια μελέτη και πότε απλώς δεν κάνει τίποτα.

Για τον βιολογικό και για τη μελέτη του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων, μίλησα σήμερα το πρωί με τη Διαχειριστική Αρχή. Αυτές οι δύο μελέτες πλέον πληρώνονται από το Υπουργείο. Η μελέτη του βιολογικού ήδη πληρώνεται από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και η μελέτη για τον Σταθμό Μεταφόρτωσης έχει ενταχθεί επίσης στο Υπουργείο Περιβάλλοντος. Γι’ αυτό έφυγε από την Περιφέρεια, με απόφαση του Περιφερειάρχη στις 29 Ιανουαρίου, και πέρασε στο Υπουργείο, όπου θα περάσει μετά και το έργο.

Σ. Βούτος:
Άρα δεν έχει σχέση με την Περιφέρεια;

Δ. Στανίτσας:
Καμία. Η χρηματοδότηση και του έργου και της μελέτης είναι απευθείας από το Υπουργείο.

Σ. Βούτος:
Τότε γιατί λένε ότι «απεντάχθηκε»;

Δ. Στανίτσας:
Αν διαβάσει κανείς την απόφαση του Περιφερειάρχη, γράφει ότι απεντάσσεται από ένα πρόγραμμα επειδή εντάσσεται σε άλλο (στο πρόγραμμα του Υπουργείου). Δεν γράφει ότι απεντάσσεται επειδή καθυστερεί ο Δήμος να κάνει τη μελέτη.

Σ. Βούτος:
Μάλιστα. Και με τον δρόμο Πλατυθιά–Σταυρός; Γιατί «απεντάχθηκε» αυτός;

Δ. Στανίτσας:
Ο δρόμος Πλατυθιάς–Σταυρός δεν απεντάχθηκε. Δεν έχει ενταχθεί πουθενά. Είναι δρόμος που αντιμετωπίζει προβλήματα τα τελευταία 12 χρόνια. Είναι αρμοδιότητα της Περιφέρειας.
Έχω αναπτύξει αλληλογραφία όλα αυτά τα χρόνια. Ενώνει τον Σταυρό με την Πλατυθιά και είναι οδικός άξονας με πολλά προβλήματα, λόγω ιδιαιτερότητας εδάφους και κατολισθήσεων.

Σ. Βούτος:
Με τις κατολισθήσεις που μου είχες πει.

Δ. Στανίτσας:
Ναι, έχει πάθει πολλές κατολισθήσεις. Δεν έγιναν ενέργειες για να μειωθεί το φαινόμενο. Ούτε στο σημείο αυτό ούτε και στον άξονα Σταυρός–Εξωγή.
Και μετά νομίζουν ότι εμείς κάνουμε κριτική. Δεν κάνουμε κριτική για να κοντραριστούμε. Εμείς ως Δήμος είμαστε εδώ να στηρίξουμε όποιον φορέα θέλει βοήθεια, ώστε το έργο να ολοκληρωθεί γρήγορα.

Σ. Βούτος:
Αυτά είναι δημοτικά ή περιφερειακά έργα;

Δ. Στανίτσας:
Περιφερειακά.

Σ. Βούτος:
Άρα δεν έχεις ευθύνη. Το παράπονο είναι ότι, παλιότερα, βγήκαν χρήματα για οδοποιία από θεομηνίες και πήραν άλλοι Δήμοι, αλλά η Ιθάκη δεν πήρε ούτε ένα ευρώ. Αν είχατε πάρει, θα είχατε εντάξει τον συγκεκριμένο δρόμο.

Δ. Στανίτσας:
Αυτό εξαρτάται από την πολιτική που εφαρμόζει ο Περιφερειάρχης.

Σ. Βούτος:
Ναι, αλλά και ο Έπαρχος πρέπει να στηρίξει τον τόπο του και να πει «έχω ανάγκη». Ο δρόμος έπρεπε διαχρονικά να ενταχθεί. Και προχθές στο Περιφερειακό Συμβούλιο, που συζητούσαν θέματα Ιθάκης, είπες ότι υπάρχει μεγάλο πρόβλημα στο επαρχιακό οδικό δίκτυο.
Ενώ στο δημοτικό δίκτυο;

Δ. Στανίτσας:
Ο Δήμος Ιθάκης έχει φτιάξει πάνω από 18–20 χιλιόμετρα ασφαλτοστρώσεων και τσιμεντοστρώσεων στο δημοτικό οδικό δίκτυο. Περιμένουμε από το Υπουργείο Εσωτερικών να ανοίξει πρόσκληση για δημοτική οδοποιία (δρόμοι εντός πόλεων/οικισμών), ώστε να πάρουμε χρήματα.

Σ. Βούτος:
Τα χρήματα πάνε κυρίως σε εξοπλισμούς, δυστυχώς.

Δ. Στανίτσας:
Χρήματα υπάρχουν. Και πριν περίπου 1,5 μήνα πήραμε 4,5 εκατομμύρια για το… (έργο/δομή).
Αυτό που θέλω να πω: τρέχουμε δύο πολύ σημαντικές μελέτες – του βιολογικού και του Σταθμού Μεταφόρτωσης – με όλες τις τεχνικές δυσκολίες και τις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις.

Θεωρώ πως πρέπει να γίνει συνάντηση Αντιπεριφερειάρχη και των τεσσάρων Δημάρχων του Νομού, μαζί με τον Βουλευτή, ώστε κάθε Δήμος να βάλει προτεραιότητες και, βάσει αυτών, να δούμε πώς μοιράζονται πόροι και πώς τρέχουν έργα.
Δεν γίνεται οι Δήμοι να πληρώνουν μελέτες που μένουν στα συρτάρια, κοστίζουν, και μετά από χρόνια θέλουν επικαιροποίηση. Εγώ αυτές δεν τις λέω «μελέτες», τις λέω «όχι-μελέτες»: κάποιοι ωφελούνται, κάποιοι πληρώνονται, και στο τέλος δεν γίνεται τίποτα.

Σ. Βούτος:
Με το θαλάσσιο πάρκο έχεις πρόβλημα;

Δ. Στανίτσας:
Στην Ιθάκη έχουμε περίπου 25 παραλίες – είμαστε εκτός κάποιων σημείων, αλλά θα το φέρουμε ως θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο και θα καταθέσουμε άποψη.

Σ. Βούτος:
Δεν έπρεπε να κάτσετε όλοι σε ένα τραπέζι (Περιφέρεια, Βουλευτής, Δήμαρχοι) να κάνετε προγραμματισμό για το 2026; Να ξέρουμε τι έχουμε και τι δεν έχουμε; Δεν γίνεται να πηγαίνεις «αλαμπρατσέτο» με τον βουλευτή στα Υπουργεία να ζητιανεύεις. Είναι παλαιοκομματικό.

Δ. Στανίτσας:
Το έχω προτείνει από την πρώτη στιγμή. Συμφωνώ: πρέπει να καθόμαστε στο τραπέζι, να κάνουμε αυτό που πρέπει, να τα καταθέτουμε στα Υπουργεία και μετά να αποδίδουμε ευθύνες. Να ξέρει και ο Πρωθυπουργός ποιες ανάγκες έχουν Κεφαλονιά και Ιθάκη. Όχι να είμαστε «καλά παιδιά» και να μη μιλάμε.

Και δεν πρέπει να κατηγορούμε τους Δήμους ότι «δεν έχουν μελέτες». Με το ίδιο σκεπτικό, μπορεί να πει κι ένας Δήμος ότι άλλοι δεν ολοκληρώνουν έργα που έπρεπε να έχουν τελειώσει. Το θέμα δεν είναι η κόντρα, αλλά ο κοινός προγραμματισμός.

Εμείς τώρα κάνουμε, για παράδειγμα, τη μελέτη επέκτασης πεζοδρομίων στο Βαθύ. Πληρώνεται από το Υπουργείο Ναυτιλίας, θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του χρόνου, και το έργο θα ξεπεράσει 5–6 εκατομμύρια. Αυτά είναι παραδείγματα μελετών που μπορούν να ενταχθούν.

Σ. Βούτος:
Το ΕΣΠΑ έχει φτάσει στα όριά του. Μέχρι το 2027. Μετά τι κάνουμε;

Δ. Στανίτσας:
Πολλά έργα υποδομής έχουν επίσης φτάσει στα όριά τους. Πρέπει να τα βρούμε.
Ο Δήμος Ιθάκης παίρνει κάθε χρόνο περίπου 167.000 ευρώ για έργα. Με αυτά πρέπει να λειτουργεί και τα εργοστάσια αφαλάτωσης, να καλύπτει έκτακτα περιστατικά και να κάνει έργο. Και ο δημότης πληρώνει μεγάλα ποσά, ενώ το ρεύμα είναι ακριβό.

Σ. Βούτος:
Ανανεώσιμες πηγές; Δεν μπορείτε να καλύψετε τη διαφορά;

Δ. Στανίτσας:
Παραδοσιακός οικισμός, παραδοσιακό τοπίο, ιδιαίτερου φυσικού κάλλους… καταλαβαίνετε τους περιορισμούς.
Και κάτι ακόμα: δεν γίνεται η ΔΕΗ να έχει καλύτερο τιμολόγιο σε εργοστάσιο που παράγει «γριζάκια» από ό,τι σε εργοστάσιο που παράγει νερό. Το νερό είναι κοινωνικό αγαθό. Το ζητάω διαχρονικά.

Σ. Βούτος:
Με άλλες εταιρείες ρεύματος;

Δ. Στανίτσας:
Δεν θέλω να μπω σε αυτή τη διαδικασία εδώ.

Σ. Βούτος:
Έχετε υποστελέχωση παντού. Και στην Περιφέρεια λένε από 200 άτομα έμειναν 80.
Με ανησυχεί κι αυτό που λέει ο Μητσοτάκης για άρση μονιμότητας. Αν αρθεί η μονιμότητα, ποιος θα πάει στον δημόσιο τομέα;

Δ. Στανίτσας:
Η άρση μονιμότητας είναι μεγάλη κουβέντα. Έχει υπέρ και κατά. Δεν είναι ότι «δεν συμπαθώ τον Στανίτσα και θα τον διώξω».
Αλλά ναι: όταν κάποιος δεν κάνει καλά τη δουλειά του, πρέπει να μπορεί να μπει στη θέση του. Όταν προσπαθείς να βάλεις κάποιον να δουλέψει και κρύβεται πίσω από αναρρωτικές, ή παίζει στον υπολογιστή αντί να κάνει τη μελέτη, τότε υπάρχει θέμα. Παρ’ όλα αυτά, αυτά τα ποσοστά είναι λίγα – υπάρχουν και πολλοί ευσυνείδητοι.

Επιπλέον, για να έρθει κάποιος στον δημόσιο τομέα – ειδικά μηχανικός (ΠΕ/ΤΕ) – όταν στον ιδιωτικό παίρνει 1.200–1.500 ευρώ, γιατί να έρθει σε Δήμο με 1.850–1.950 και με δυσκολίες μετακίνησης/διαβίωσης;
Εμείς περιμένουμε μηχανικούς, αλλά λίγοι έρχονται.

Σ. Βούτος:
Με εντοπιότητα έρχονται οι διοικητικοί/εργάτες, αλλά θα κάτσει ο άλλος; Αν δεν του παρέχεις ενοίκιο και διευκολύνσεις;

Δ. Στανίτσας:
Παρέχουμε ενοίκιο, νερό και ρεύμα. Οι ναυτιλιακές δίνουν εισιτήρια. Υπάρχει και επίδομα.

Σ. Βούτος:
Με το καράβι τι κάνουμε;

Δ. Στανίτσας:
Σε 10–20 μέρες θα ξαναξεκινήσει η λειτουργία του. Περιμένουμε το ΣΑΣ για να συμμετέχουμε. Έχουμε ενημερώσει τον υφυπουργό (Κερκυραίο) εδώ και πέντε μήνες, και τον υπουργό. Περιμένουμε τους όρους της νέας τετραετίας και θέλουμε να μπουν υποχρεώσεις ποιότητας για την εταιρεία που θα πάρει τη γραμμή.

Σ. Βούτος:
Να πω και μια δυσάρεστη είδηση: έφυγε από τη Ζάκυνθο ο αντιδήμαρχος Τάκης Κόκκλας, ο Παναγιώτης Κόκκλας, σε νέα ηλικία.

Δ. Στανίτσας:
Δυσάρεστα. Η υγεία είναι το πολυτιμότερο. Αλλά για να έχεις υγεία χρειάζεσαι και τα υπόλοιπα: παιδεία, νοσοκομεία, δομές υγείας. Μακάρι να δούμε βελτίωση.

Σ. Βούτος:
Έχεις κάτι άλλο να ανακοινώσεις;

Δ. Στανίτσας:
Το επόμενο διάστημα ξεκινάω διαβούλευση για το πρόγραμμα Greco–Island, για το τι θα εντάξουμε. Καταρτίζουμε τον προϋπολογισμό.
Ξεκινάμε δημοπράτηση αφαλάτωσης για το Βαθύ. Έχουμε ξεκινήσει διαδικασίες για τις παραλίες (τρία μηχανήματα πρόσβασης).
Ολοκληρώθηκε διαγωνισμός ψηφιοποίησης του Δήμου: 220.000 ευρώ.
Για το λιμάνι Φρικών έχει ανατεθεί τεχνικός σύμβουλος και προχωρούν μελέτες/διαγωνισμοί.

Σ. Βούτος:
Με την πλημμύρα/τη θάλασσα που μπαίνει μέσα στο παραλιακό;

Δ. Στανίτσας:
Η θάλασσα μπαίνει – δεν μπορείς να «βγάλεις τη θάλασσα». Δεν μπαίνει μόνο από τα πεζοδρόμια, μπαίνει και από τα φρεάτια και ανεβαίνει από εκεί. Δεν γίνεται να κλείσεις τα φρεάτια.
Αυτό το φαινόμενο στην Ιθάκη το έχουμε συχνά, ειδικά μπροστά από το Δημαρχείο. Επιστήμονες πριν 20 χρόνια έλεγαν για άνοδο της θάλασσας στα νησιά. Μου είχαν πει συγκεκριμένα: το 2040 η θάλασσα θα μπαίνει μέσα στην Alpha Bank (στο σημείο της παραλίας). Τώρα ήδη φτάνει στο πεζοδρόμιο.

Σ. Βούτος:
Το 2040 εγώ που είμαι πιο μικρός, θα σου παίρνω συνέντευξη να μου πεις πού βρίσκεται η θάλασσα!

Δ. Στανίτσας:
Μακάρι να ζούμε και να τα λέμε.

Σ. Βούτος:
Μου είπε ο κύριος Κουρής ότι για το θέμα του καλωδίου έκανε επικοινωνία, για να μπορούν να προσεγγίζουν τα πλοία πιο άνετα. Το ξέρεις;

Δ. Στανίτσας:
Το ξέρω. Διάβασα την παρέμβασή του και θα τον δω και από κοντά. Υπάρχει μεγάλη αλληλογραφία. Έχει αλλάξει η χωροθέτηση του λιμανιού και έχει απομακρυνθεί ο χώρος αγκυροβολίας του πλοίου από το καλώδιο.
Με το Υπουργείο Ναυτιλίας γίνεται διαδικασία ώστε να βγει άδεια και να μπορεί το πλοίο να ρίχνει άγκυρα απρόσκοπτα, γιατί πλέον μιλάμε για απόσταση περίπου 400 μέτρων από το σημείο του καλωδίου.

Το καλώδιο δεν γίνεται να μεταφερθεί «λίγα μέτρα δεξιά-αριστερά». Για να μεταφερθεί, πρέπει να μετακινηθεί όλη η εγκατάσταση (θαλάσσια και χερσαία μεταφορά). Αυτό είναι έργο 10–15 εκατομμυρίων και η ΔΕΗ μάς έχει πει ξεκάθαρα ότι δεν γίνεται.
Η λύση είναι η οριοθέτηση/χαρτογράφηση και η σωστή σήμανση. Έχουν κοπεί δύο φορές τα καλώδια από κρουαζιερόπλοια. Έγινε νέα αποτύπωση από δύτες στο νέο λιμάνι.

Σ. Βούτος:
Με τις δηλώσεις του κυρίου Μεταξά για το θέμα του Οδυσσέα, τι απαντάς;

Δ. Στανίτσας:
Σέβομαι τον κύριο Μεταξά, την ιστορία του ως πολιτικού και ως ανθρώπου. Δεν μπορώ να σεβαστώ τις απόψεις του ως προς τις «επιστημονικές παραδοχές» που προβάλλει.
Περιμένω τις επίσημες ανακοινώσεις του κυρίου Κολώνα, όπως είπε και ο ίδιος.

Σ. Βούτος:
Μου είπε ο ίδιος ότι έχει πιεστεί να μη μιλήσει. Τι γίνεται; Ποιος τον πιέζει;

Δ. Στανίτσας:
Αυτό μου θυμίζει «παιδάκι» που του λέει ο πατέρας «θα σου πάρω κάτι, αλλά μη το πεις στη μαμά».
Ο κύριος Κολώνας λέγεται ότι έχει αυτά τα στοιχεία χρόνια.

Πάντως, δεν είναι μόνο τι θα πει ο κύριος Κολώνας. Και άλλοι αρχαιολόγοι έχουν πει ότι το παλάτι του Οδυσσέα βρίσκεται στη Σχολή Ομήρου. Το ζήτημα είναι τι θα πει και τι θέση θα πάρει το Υπουργείο Πολιτισμού.
Επίσης, οι ανακοινώσεις πρέπει να είναι προσεκτικές, γιατί στο τέλος κάποιοι καταλήγουν να λένε ότι ο Οδυσσέας είναι μύθος.

Σ. Βούτος:
Δήμαρχέ μου, καλή δύναμη και καλό κουράγιο.

Δ. Στανίτσας:
Υγεία να έχουμε και να τα λέμε.