Σωτήρης Κουρής: «Χρειάζονται χρήματα, όχι υποσχέσεις – Οι πολίτες πληρώνουν τις καθυστερήσεις στα έργα»

Δημοσιογράφος (Σ. Βούτος):
Κύριε Κουρή, ξεκινώντας από την τρέχουσα επικαιρότητα, τι μέτρα λαμβάνονται για τον καύσωνα; Υπάρχουν ανοιχτοί κλιματιζόμενοι χώροι;

Σωτήρης Κουρής (Αντιπεριφερειάρχης Κεφαλονιάς – Ιθάκης):
Η Πολιτική Προστασία των Δήμων έχει μεριμνήσει, όμως δεν έχει σταλεί ακόμη επίσημη ανακοίνωση. Είναι σημαντικό να υπάρξει άμεσα ενημέρωση των πολιτών για να προστατευθούν, ειδικά οι ευάλωτοι.

Δημοσιογράφος:
Ποια είναι η εικόνα στα μεγάλα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη στο νησί;

Σ. Κουρής:
Η βραχοπροστασία στον δρόμο Πόρος – Σκάλα προχωρά, αλλά η χρηματοδότηση είναι ελλιπής. Ζητήσαμε 5,7 εκατομμύρια, λάβαμε μόλις 1. Για να μην υπάρξει κλείσιμο δρόμων και κίνδυνος, χρειαζόμαστε άμεσα την υπολειπόμενη χρηματοδότηση.

Δημοσιογράφος:
Υπάρχουν άλλα έργα που εξελίσσονται ή καθυστερούν λόγω χρημάτων;

Σ. Κουρής:
Ναι, έχουμε σε εξέλιξη διαγραμμίσεις, ασφαλτοστρώσεις και έργα οδικής ασφάλειας. Από την άλλη, έργα του Ιανού έχουν παγώσει. Πολλά απεντάχθηκαν ή καθυστέρησαν γιατί δεν υπήρχε ωριμότητα, όπως στον Μύρτο ή στην Πύλαρο. Χωρίς μελέτες και περιβαλλοντικές εγκρίσεις, δεν μπορούμε να προχωρήσουμε.

Δημοσιογράφος:
Τι συμβαίνει με τον δρόμο Αργοστόλι – Κρανιά; Θα ξεκινήσει;

Σ. Κουρής:
Το έργο έχει περάσει όλες τις εγκρίσεις και αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2026. Βρισκόμαστε στη φάση ολοκλήρωσης γεωτεχνικών μελετών και ρυθμίσεων απαλλοτριώσεων.

Δημοσιογράφος:
Έχουν προβλεφθεί έργα αποσυμφόρησης του αστικού κυκλοφοριακού;

Σ. Κουρής:
Ναι, έχουμε σχεδιάσει νέο κόμβο μπροστά από το Κλειστό Γυμναστήριο στο Αργοστόλι για την αποσυμφόρηση της Κρανιάς. Το έργο ενσωματώνει και αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις και θα ξεκινήσει στις αρχές του 2026.

Δημοσιογράφος:
Υπάρχουν παρεμβάσεις σε ζητήματα αντιπλημμυρικής προστασίας;

Σ. Κουρής:
Έχουμε ξεκινήσει καθαρισμούς ρεμάτων, ιδιαίτερα στην περιοχή της Κρανιάς. Παράλληλα εκπονούμε μελέτες για δύο νέα φράγματα στα Μακριώτικα. Η πρόληψη είναι προτεραιότητα.

Δημοσιογράφος:
Ένα σχόλιο για την απουσία οδικής παιδείας. Είναι κάτι που τονίσατε κι εσείς.

Σ. Κουρής:
Δυστυχώς, παρατηρείται υπερβολική ταχύτητα, χρήση κινητού εν ώρα οδήγησης και ελλιπής αστυνόμευση. Έχουμε τοποθετήσει νέα σήμανση, μειώσαμε τα όρια ταχύτητας, αλλά χρειάζεται προσωπική ευθύνη. Όταν τρέχεις, δεν σε σώζει ούτε ο καλός δρόμος.

Δημοσιογράφος:
Τι νεότερο υπάρχει στον πρωτογενή τομέα;

Σ. Κουρής:
Προχωράμε σε νέα προκήρυξη για επιδοτήσεις φωτισμού σε κτηνοτροφικές μονάδες και οργανώνουμε βάση δεδομένων για το ελαιολογικό μητρώο, αντίστοιχο με το αμπελουργικό. Είναι απαιτητική διαδικασία, αλλά απαραίτητη.

Δημοσιογράφος:
Τι θα γίνει με το έργο Δρογαράτη – Μελισσάνη; Υπάρχει στασιμότητα;

Σ. Κουρής:
Η μελέτη παραμένει ανυπόγραφη από την Υπουργό Πολιτισμού για πάνω από τρία χρόνια. Συνεχίζουμε να πιέζουμε μέσω Περιφέρειας και Δήμων για να προχωρήσει ένα έργο μεγάλης σημασίας για τη Σάμη.

Δημοσιογράφος:
Ένα τελευταίο μήνυμα προς τους πολίτες;

Σ. Κουρής:
Να μην ξεχνάμε ότι τα έργα δεν γίνονται με λόγια. Χρειάζονται μελέτες, ωριμότητα, συνεργασία και πάνω απ’ όλα, πίεση προς την Πολιτεία για χρηματοδότηση. Οι πολίτες δεν πρέπει να πληρώνουν τις καθυστερήσεις.

ΑΣ ΑΚΟΥΣΟΥΜΕ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΟΛΟΙ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ !!!

Κύρια Θέματα της Συνέντευξης:

1. Καύσωνας και Προστασία Πολιτών

• Έκκληση για αποφυγή άσκοπης κυκλοφορίας λόγω υψηλών θερμοκρασιών.

• Ενημέρωση ότι οι Δήμοι έχουν μεριμνήσει για κλιματιζόμενους χώρους, αλλά δεν έχει υπάρξει επίσημη ανακοίνωση, κάτι που πρέπει να διορθωθεί.

2. Έργα σε εξέλιξη

• Βραχοπροστασία δρόμου Πόρος – Σκάλα: Έχουν διατεθεί 1 εκατομμύριο ευρώ, αλλά τα συνολικά απαιτούμενα είναι περίπου 3 εκατομμύρια. Υπάρχει ανησυχία για επικινδυνότητα και ενδεχόμενο κλείσιμο του δρόμου.

• Διαγραμμίσεις και ασφαλτοστρώσεις συνεχίζονται.

• Έργα οδικής ασφάλειας (τοιχία, μπάρες, σήμανση) προχωρούν με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

3. Έργα Ιανού – Καθυστερήσεις

• Κριτική στην κεντρική διοίκηση για την αφαίρεση χρημάτων που είχαν δεσμευτεί για την Κεφαλονιά μετά τον Ιανό.

• Πολλά έργα έμειναν εκτός ή απεντάχθηκαν (π.χ. έργα στον Μύρτο και στην Πύλαρο).

• Καθυστερήσεις λόγω απώλειας ωριμότητας έργων (περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις ληγμένες).

4. Έργο Αργοστόλι – Κρανιά

• Έχει περάσει όλα τα στάδια έγκρισης και αναμένεται να ξεκινήσει το 2026.

• Σημαντικό για την οδική κυκλοφορία και την τουριστική ανάπτυξη.

• Αντιδράσεις πολιτών για απαλλοτριώσεις, τις οποίες η Περιφέρεια προσπαθεί να αντιμετωπίσει συναινετικά.

5. Κόμβος Κλειστού Γυμναστηρίου

• Θα ξεκινήσει αρχές 2026, έχουν προβλεφθεί αντιπλημμυρικά.

• Ανακούφιση για την κυκλοφοριακή συμφόρηση στο σημείο.

6. Καθαρισμοί ρεμάτων & φραγμάτων

• Έργα καθαρισμού έχουν ξεκινήσει στην περιοχή Κρανιάς και αλλού.

• Μελέτες σε εξέλιξη για φράγματα στην περιοχή Μακρυώτικα.

7. Διοικητικές και πολιτικές ευθύνες

• Έμφαση στην ανάγκη δράσης αντί για “παρκάρισμα” χρημάτων σε ανώριμα έργα.

• Προβλήματα διαχρονικά σε ωρίμανση έργων και απώλειες χρηματοδοτήσεων λόγω αδράνειας.

8. Ζήτημα οδικής ασφάλειας

• Σχολιάζεται η υπερβολική ταχύτητα και η οδήγηση με κινητό, με έκκληση για υπευθυνότητα.

• Νέες διαγραμμίσεις, σήματα και περιορισμοί ταχύτητας εφαρμόζονται.

9. Αγροτικός τομέας – Νέες δράσεις

• Αναμένεται δεύτερη προκήρυξη για επιδοτήσεις σε κτηνοτροφικές μονάδες.

• Επεξεργασία ελαιολογικού μητρώου, ανάλογο με το αμπελουργικό μητρώο, κατόπιν αιτήματος του Υπουργείου.

10. Καθυστερήσεις σε πολιτιστικά έργα

• Καθυστέρηση υπογραφής μελέτης για Δρογαράτη – Μελισσάνη από την Υπουργό Πολιτισμού (3 χρόνια αναμονής).

• Ο κ. Κουρής δήλωσε ότι γίνονται συνεχείς πιέσεις σε συνεργασία με τον Δήμο.